苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。对于盛装二氧化碳等高压液化气体的气瓶是指温度为60℃时瓶内气体压力的限定值，充装量是以重量计量。欢迎新老客户来电咨询
管路畅通和密性试验
1. 在码头或机舱里
高压二氧化碳灭火系统
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。对于盛装二氧化碳等高压液化气体的气瓶是指温度为60℃时瓶内气体压力的限定值，充装量是以重量计量。欢迎新老客户来电咨询
管路畅通和密性试验
1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间，并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通，中间加装控制阀１只，阀后加装1.6MPa压力表１只。
2. 管路密性试验（每4至5年进行一次）：将各支管CO2排除口密封，打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验，当表压达到0.69MPa时，将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验，管路不得渗漏和变形。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！处所释放操作位置应有明显和永jiu性的操作说明，处所内应备有主照明和应急照明，驾驶室应有声控电话联系。
气瓶充装
1. 做好气瓶充装前的检查工作。
2. 气体充装前须先校正称量衡器的准确，按照以压缩机的操作规程充装。
3. 操作工认真做好气体充装复检工作，不能超重、超压充装，对于过量充装的气瓶做好卸压、卸量工作。
气瓶的报废
1. 瓶肩、瓶身或瓶底出现可见膨胀的。
2. 瓶身出现可见波浪现象的。
3. 瓶体遭受火烧致使局部或全部过烧的。
4. 瓶体遭受电弧伤或气焊伤的。
5. 瓶体遭受严重撞击造成变形的。
6. 瓶体经过焊补的。
7. 瓶身弯曲度超过3%，且大于4mm。
8. 瓶壁有裂纹。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！局部应用灭火系统方式直接向保护对象以设计喷射强度喷射灭火剂，并持续一定的时间的灭火方式。
作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：
探火要点。如果是机舱和货泵舱火灾，因为烟雾向上升原理，中下部烟雾少，温度较上部分低，探火人员应该选择舱室中下部（逃生通道或舵机房）进入。辅助人员应计算撤出时间，及时提醒探火人员。如果是货舱火灾，即使舱内火情已经被抑制住，仍建议不要开舱检查，而是要把船舶驶往就近港口，在港方消防队的协助下，对货物采取疏灭结合战1术，开舱突击卸货，终将火扑灭。气瓶的公称工作压力，对于永jiu气体气瓶是指20℃时所充装气体的限定充装压力，充装量是以压力计量。
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