隔热膜的参数怎么看普通车主选购隔热膜时，通常参考4个参数：透光率：可见光透过率，前挡膜通常要求透光率要达到70%以上。隔热率：对太阳光携带各种能量的总隔绝率，由于目前国内还未统一标准，可能各的测量方法并不一致，大会更加严谨可信。1、隔热膜和普通的汽车膜的区别在于，隔热膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损，而普通的汽车膜没有隔热功能。过滤强光
玻璃贴膜隔热膜
隔热膜的参数怎么看普通车主选购隔热膜时，通常参考4个参数：透光率：可见光透过率，前挡膜通常要求透光率要达到70%以上。隔热率：对太阳光携带各种能量的总隔绝率，由于目前国内还未统一标准，可能各的测量方法并不一致，大会更加严谨可信。1、隔热膜和普通的汽车膜的区别在于，隔热膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损，而普通的汽车膜没有隔热功能。过滤强光：能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。
随着生活质量的提高和对汽车要求的提高，隔热膜越来越受到消费者的青睐。紫外线隔绝率：对太阳光中紫外线的隔绝率，好的隔热膜应达到98%以上，部分隔热膜能达到99.9%。红外线隔绝率：对太阳光中红外线的隔绝率，由于目前国内还未统一标准，可能各的测量方法并不一致，大会更加严谨可信。反射膜好于吸收膜:这也是一个误区，所有的隔热膜都有能量的反射和吸收，只是每个膜的特性不一样而已。关注隔热率即可，但由于目前国内还未统一标准，可能各的测量方法并不一致，大会更加严谨可信。
隔热膜的颜色越深越隔热，其实是错误的，它的隔热效果并不是看颜色的，还是要看吸热的功能和反光的效果。过滤强光：能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。汽车隔热膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这就是通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
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