由于输送带主要负担着传输的作用，所以输送带必须接成环形才能使用，合理的使用能够延长使用寿命，降低成本，提，常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。
机械接头法，方便便捷，也比较经济，但是容易损坏，接头的效率低，对输送带产品的使用寿命有一定影响。
冷粘接接头，即采用冷粘粘合剂来进行接头。，也比较经济，但是工艺比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非
PU输送带生产商
由于输送带主要负担着传输的作用，所以输送带必须接成环形才能使用，合理的使用能够延长使用寿命，降低成本，提，常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。
机械接头法，方便便捷，也比较经济，但是容易损坏，接头的效率低，对输送带产品的使用寿命有一定影响。
冷粘接接头，即采用冷粘粘合剂来进行接头。，也比较经济，但是工艺比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定。
热硫化接头，是的一种接头方法，能够保证高的接头效率，同时也非常稳定，接头寿命也很长，容易掌握。但是存在工艺麻烦、费用高、接头时间长等缺点。
为了各企业提高效益，降低成本，一定要合理使用输送带。
输送带的分类可以按按使用方式为：公开开采：大多数采取高强度运输带，带宽800mm以上，井上运用为非阻燃型，井下运用阻燃型。露天开采：多用钢丝帘布加强，强度高达6300KN，带宽在2000－8000mm，每台运距几公里到几十公里。修建工地：低中强度带居多，在固定式和挪动式，立体形槽形居多，圆管式为平形和U形带。 工厂外部：厂内运输，各种用处耐寒带，耐寒，耐酸和屡次低中强度带。运输业： 机场，火车站，邮政，港口等为通用带式输送机，立体形居多。客运： 多为宽800－1200mm，15km以下通用型，钢丝绳带，各种花纹平型带，在运动，输送转运站，人行便道旁的通用带等等。
输送带的覆盖胶除具有上述各橡胶配方外，还可以制成各种各样形式的表面结构，如凸形花纹、凹形或圆形孔、人字油槽等，这些都属于特殊胶带范围。橡胶的选择决定了覆盖胶的性质和骨架结合能力，为此，特将各种天然胶和合成胶的物理化学特性。
覆盖胶的选择遵循以下原则：
(1)普通带选天然橡胶聚氨酯橡胶或掺人丁胶混练而成。
(2)耐较高温度(>130~C)时，选氯丁基和三元乙丙胶，在200~C以下使用。
(3)耐燃带使用氯刁‘二烯、丁橡胶和天然橡胶混练而成，还要加上阻燃剂。
(4)耐油带使用氯J·二烯和丁橡胶(NBR)，如果和聚乙烯并用，能老
5)耐酸碱运输带使用氯丁胶或丁基橡胶。
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