悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液
生产减振器工厂
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。东风车伸张行程da阻力为2450~3038N，压缩行程da阻力为490~686N。
需要注意的异常情况减震器损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性、平顺性，继续使用会导致车辆底盘零件受损，严重时影响制动效果。出现以下几种情况，各位可要注意啦！功能非常重要的一点：要与其他产品拉远距离非不可，尤其在功能上。A. 减震器漏油 缓冲效果减弱减震器漏油，车辆的减震缓冲效果会减弱。单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，导致车辆行驶跑偏。如果只是轻微渗油，不影响驾乘的舒适性，短期内可继续使用；如果渗油现象比较严重，建议您直接去进行检测，必要时更换。
它同时会对舒适性有比较重要的影响，低速段的阻尼力如果过大会造成车辆有明显的choopness和abruptness，以及明显使rollfeel变差，因此特别注意低速段的调整；你一定知道，开车之所以转弯不晃，车身稳定不跳，这跟减震器是有一定关系的，那你会问，弹簧呢。另外如果减震器的低速段比较强，中速 段减震器阻尼力的变化率又比较平比较小的话，这样的方式表面上看比较不错，但是需要注意前后的速度点以及过度的平滑，否则你不但没有带来比较好的车身控制，反而会使车辆的瞬态响应恶化。
（作者： 来源：）
