地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。2、在点阵红外摄像机内部加散热风扇，这样做效果肯定是有的，不过那样对风扇的考验是要很严格的，而且加了风扇对于外壳的设计上也是个考验，要保证美观还要实用。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不
车牌自动识别价格
地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。2、在点阵红外摄像机内部加散热风扇，这样做效果肯定是有的，不过那样对风扇的考验是要很严格的，而且加了风扇对于外壳的设计上也是个考验，要保证美观还要实用。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。
直接按次收费会导致内短时间停留和停留长达2-3天甚至以上的收费金额相同，停车时间越长越划算，收费不合理将造成短时停留车主考虑到价格太高而不会选择路侧停车，反而吸引了长时停车的车主。长时间在路边停车并不能缓解交通的压力，反而会使得路外停车场空余，造成资源浪费。路边停车收费管理系统可以依照城市物价相关规定，收费公正透明。合理设置收费价格，可根据闲时、忙时、路段等因素设置价格，对车辆进行正确分流。
在同一高峰期，支付模式的停车场平均花费时间比出口支付模式少了一半左右，能够同时离开的车辆的支付方式是出口支付模式的两倍，而且成本也很高。网上支付模式网上支付模式是指目前主流的微信、支付宝、银联等电子支付方式，依托停车场自动付费终端、手机应用等方式，使车主停车费用直接进入物业账户，完善避免中间环节，在线支付模式目前也广泛应用于停车场。
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