缔途GX轿车化内饰,使用更贴心缔途GX轿车化内饰,使用更贴心内饰部分是缔途小卡另一大亮点所在,整体轿车化的内饰风格,在营造出更加舒适的氛围同时,也兼顾了商用车的实用性,在实用性上值得称赞。缔途GX的中控台采用了大量直线条勾勒,短而紧凑的直线条勾勒出更加丰富的层次感,看上去棱角分明颇具力量感。紧凑的线条将中控台分割,各个功能区域划分更加清晰,使得乘员舱内实用性得以提升。
缔途DX在
天津缔途
缔途GX轿车化内饰,使用更贴心
缔途GX轿车化内饰,使用更贴心
内饰部分是缔途小卡另一大亮点所在,整体轿车化的内饰风格,在营造出更加舒适的氛围同时,也兼顾了商用车的实用性,在实用性上值得称赞。
缔途GX的中控台采用了大量直线条勾勒,短而紧凑的直线条勾勒出更加丰富的层次感,看上去棱角分明颇具力量感。紧凑的线条将中控台分割,各个功能区域划分更加清晰,使得乘员舱内实用性得以提升。

缔途DX在外观上使用了小巧的设计风格,从车头正面看上去很呆萌,对比重卡的有棱有角,这样的外观看上去更有亲和力。大灯方面,缔途DX使用了较为常见的远近光一体式大灯,在大灯内部还增加了镀铬装饰条和LED日间行车灯,时尚感安全性都有所提升。前脸采用了一体式设计,进气口被挪至下方保险杠位置,这样的设计让整台车前脸看上去更美观,更能凸显出缔途DX的标新立异。车身侧面,看上去相对协调。后视镜尺寸进行了加大,配合上车门转向灯,对于这种经常在城市中穿梭的小卡来说,视野更好,也更安全。
飞碟缔途EX载重能力是绝大多用户看重的,这也是衡量一辆小卡实用性的重要指标。以飞碟缔途EX厢货版为例,额定载重达到了1180kg、整备质量2200kg、总质量3510kg,再加上货厢和减震系统大量使用了铝合金材质,对于车辆的减重有极大的帮助,不免让人期待这款车的续航表现。
动力:全是大的
动力方面,飞碟缔途EX的核心三电系统均使用了产品,其中永磁同步电机及电控系统所组成均由深圳大地和提供,峰值功率为80kW,峰值扭矩210N·m。搭配国轩高科54.72kWh的磷酸铁锂电池,此外车辆标配有220V交流电充电口和直流快充电口,实测使用120kW充电桩从14-电量的时间,耗时1小时4分钟。
(作者: 来源:)