1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。架桥机也分好几个类型的，根据行走方式不同，有的架桥机是靠驱动轮行走，有的是导梁结构。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小
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1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。架桥机也分好几个类型的，根据行走方式不同，有的架桥机是靠驱动轮行走，有的是导梁结构。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁 双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。依据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
起重机的工作特性 起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。 提梁机厂家由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。龙门吊夹轨器各个动作由程序逻辑自动控制，减轻了大车行走机构启动时的冲击，设有故障自动检测功能和显示。 为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。 我们是起重机设备的制造生产商，是国内早生产起重机的厂家之一。公司已通过ISO9001—2000质量体系认证 ，可以为您提供更的产品，让您买的放心用的也放心。公司的主要产品有LDA型电动单梁起重机，QZ型电动双梁抓斗起重机，BZY移动式旋臂起重机，QB型防爆桥式起重机，QD型吊钩桥式起重机，SDQ型手动单梁悬挂起重机等系列产品。 今天提梁机厂家小编就起重机的发展趋势做一下分析： 我国起重设备行业前景将会有以下三个发展趋势：
1、技术引进成本降低 近年来，我国起重机生产厂家通过不断完善产品系列和提高产品作业性能，以提高产品竞争力，却相对忽视了对产品可靠性的改进，同时对结构、新技术的运用推广相对较少，实时引进国外技术迫在眉梢。检查衔接焊缝有无开焊裂纹，主梁有无剩余变形和失稳，如发现成绩应中止运用，予以修正。此外，在起重机产品改造和开发上，还应注重环保、安全、可靠、节能，以提高产品的社会效益
2、产品吨位两极化发展 就目前来讲，起重机产业在大型化方面的飞跃尤为突出，而微型化的趋势更多地体现在国外的起重机身上，未来起重机产品吨位有向两极化发展的趋势。一、路基及线路原因路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。这就要求起重机企业加大科研投入，提高研发能力，争取推出综合多种技术于一体的“迷你”型起重机。 3、智能化科技化人性化 随着社会的发展，用到起重机的领域越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。未来起重机向智能化、科技化和人性化发展是必然趋势。这一方面要求起重机企业对开发手段进行更新，还需要企业有意识，积极利用可利用资源，发展自己的产品。
龙门吊主要是安装工人来做这些，以便达到安全。
2.检查零件，不管是新的，还是二次利用的，都要经过排查，是否能达到工作要求，能否在传动、制动、润滑上提供更的转换，这些都是基本的要求。
3.一些零件，需要摩擦，应该加入适当的润滑，起重机专门有润滑油，一般这个都会有采购的，并且会列在发货清单上面。
4.保证龙门吊质量，一些重要的超载、限位、监控装置，都需要相关的技术认证，保证没有任何问题，才能申请报检。
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