苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
齿轮轴
主轴五挡齿轮轴向间隙
齿轴加工厂
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
齿轮轴
主轴五挡齿轮轴向间隙检查步骤： ①拆下主轴变速器壳体轴承。 ②将止推滚针轴承A、五挡齿轮B、滚针轴承C、止推滚针轴承D、止推垫圈E、四挡／五挡离合器F、四挡隔圈G和变速器壳体轴承H安装到主轴I上。检查过程中，不要安装O形圈。③用压力机将惰轮J安装到主轴上，然后安装锥形弹簧垫圈K和锁紧螺母L。
齿轮轴的加工工艺说明
加工齿轮轴，一般的工艺过程是：锻造，正火，打中心空(长度大概300以上，若是短的话，粗车是可以两头车)，粗车，探伤，调制，精车，滚齿，钳修，渗碳，修中心孔，车碳层(花键要求硬度低，韧性好)，淬火(齿轮要求硬度高，受冲击载荷，寿命短)，喷砂，铣花键，钳修，研修中心孔，磨圆靠断面，磨齿，钳修，检验，探伤。以上工艺路线为如20CrMnTi,20Cr2Ni4，等低碳钢材料。
齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此，当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，故在受力一侧产生较为严重的磨损。
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