一种活塞环打磨装置的制作方法：活塞环打磨装置是活塞环生产工艺中必不可少的设备，活塞环的密封性取决于活塞环的打磨效果，而现有的活塞环打磨装置大多为单面打磨，这样就需要花费大量的人力和时间成本，而且结构复杂，造价高，为此，提出一种活塞环打磨装置。涉及机械设备技术领域，具体为一种活塞环打磨装置。目的在于提供一种活塞环打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
塞环是燃油发
活塞环打磨设备厂
一种活塞环打磨装置的制作方法：活塞环打磨装置是活塞环生产工艺中必不可少的设备，活塞环的密封性取决于活塞环的打磨效果，而现有的活塞环打磨装置大多为单面打磨，这样就需要花费大量的人力和时间成本，而且结构复杂，造价高，为此，提出一种活塞环打磨装置。涉及机械设备技术领域，具体为一种活塞环打磨装置。目的在于提供一种活塞环打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种的表面处理应用其中，如热喷涂，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系化处理等，使活塞环的功能大大提高。
活塞环工作条件相当恶劣，既要承受高温、高压的作用，又要承受剧烈的磨损和较大的冲击负荷作用，这就对活塞环的材料提出了高的要求。为适应整机的需要，公司在材料生产、开发方面投入了大量的人力物力，并取得了一定成效。目前，公司已建立起从中低档到高 的系列化活塞环材料，各种材料规格，适应国内外各种不同机型的需求。
在材料生产、开发中，公司采用国际同行的标准，引进并消化格茨公司铸造技术、世界的熔炼和造型设备，开发、生产中高活塞环材料。
（作者： 来源：）
