管路参数采用自动控制。助燃空气和燃料的管路压力可设定并自动调节，使助燃空气和燃料量控制在比值，保证达到较高的燃烧效率，消除黑烟。
炉压自动控制，通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较，把信号传到烟囱的执行器，通过改变烟囱的开度自动控制炉膛内的压力。
炉内温度控制采用的智能数显温控仪，它和测温元件、自控烧咀组成闭环控制。具有、高
台车炉设计
管路参数采用自动控制。助燃空气和燃料的管路压力可设定并自动调节，使助燃空气和燃料量控制在比值，保证达到较高的燃烧效率，消除黑烟。
炉压自动控制，通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较，把信号传到烟囱的执行器，通过改变烟囱的开度自动控制炉膛内的压力。
炉内温度控制采用的智能数显温控仪，它和测温元件、自控烧咀组成闭环控制。具有、高灵活性、抗干扰性和高可靠性。温控系统可对热处理生产工艺曲线进行自动计算、操作、显示、储存，实现全过程控制。
在仪表柜上设有温度、炉压、各烧咀、各管路参数的操作值显示和异常情况报警及紧急保护措施，确保操作安全。
全纤维台车炉煤加入炉内后，其中的挥发分先逸出在炉室空间中燃烧，而固定碳则留在炉排上的燃烧层中燃烧。燃用挥发分少而固定碳较多的煤或贫煤时，在燃烧层中燃烧的固定碳较多，燃烧层中的温度也较高，若采用条状炉排，较高温度区距炉排近，易烧坏炉排，故宜采用板状炉排。然用挥发分高的煤时，则宜采用条状炉排。台车式淬火炉：主要用于金属工件、汽车配件、机械零部件、铸钢件等淬火热处理。
全纤维台车炉对于膜式水冷壁，鳍片与管子材料的膨胀系数应相近，以保证在相同的温度下，鳍片与管子膨胀量尽量一致，从而避免因相对膨胀量过大而产牛附加压力，防止鳍片将管子拉裂。鳍片宽度应保证鳍片各部分在锅炉运行巾的温度不超过所用材料的许用温度。如果鳍片过宽，水冷壁管巾的汽水混合物对鳍片中间部位的冷却效果差，因冷却不良一可能将鳍片烧坏。温控系统：采用汉口电炉公司自有技术生产的微电脑程序自动控温柜，全自动执行热处理工艺曲线，控温精度±1℃。
燃气台车式锻造加热炉
产品说明
高温系列(炉温0~1300℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热;
中温系列(炉温0~950℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件，在空气中进行正火、退火、淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐台车炉退火;
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