环形输送带技术要求托辊成槽角。
承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。耐热输送带由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。在一定限度内，成槽角越大，则物流量(单位:立方米每秒)越大。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载
环形输送带技术要求
环形输送带技术要求托辊成槽角。
承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。耐热输送带由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。在一定限度内，成槽角越大，则物流量(单位:立方米每秒)越大。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致(cause)输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的折叠应力，使输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。当输送带成槽性能好，可以增大到35。
导致输送带损坏的原因归纳起来,可以概括为制造质量、设计使用、使用维护、运贮管理等几个方面。输送带厂家必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。 一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。
那么我们应该注意些什么呢!防止输送带负荷启动;输送带发生跑偏，应及时采取措施(指针对问题的解决办法)纠正;发现输送带局部破损时，应用人造棉及时修补，以免扩大。避免输送带遭受机架，支柱或块状物料的阻滞，防止碰破扯裂。
一定要对聚合物的基本性能了如指掌，比如极性类型、密度、硬度（生胶和填充胶）、门尼粘度、拉伸强度、扯断伸长率以及适用温度范围等，同时要对给各种橡胶特别是特种橡胶的耐候、压变、回弹、撕裂、、耐酸碱、耐油、电性能以及与金属的粘接等各项性能必须做到心中有数。
环形输送带技术要求对硫化、补强填充、防护、软化、颜料等几大体系的常用配合剂的性能指标、特性及优缺点、使用份数以及对产品主要物理机械性能的影响、相互之间的替用份数、价格等要做到成竹在，运用自如。
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