按2026年装配式建筑占新建建筑的比例达到30%测算，2026年我国装配式建筑新开工面积达7.37亿平方米，与之对应的大中型塔吊需求约为9.21万台，相较于庞大的市场需求，目前我国可用于装配式建筑的大中型塔吊保有量不足2万台，对适型塔吊的需求缺口超过7万台。为了满足的要求，目前塔机上的回转减速器都采用摆线针轮减速器或行星齿轮减速器，其中行星齿轮减速器能保证塔机随风自由回
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按2026年装配式建筑占新建建筑的比例达到30%测算，2026年我国装配式建筑新开工面积达7.37亿平方米，与之对应的大中型塔吊需求约为9.21万台，相较于庞大的市场需求，目前我国可用于装配式建筑的大中型塔吊保有量不足2万台，对适型塔吊的需求缺口超过7万台。为了满足的要求，目前塔机上的回转减速器都采用摆线针轮减速器或行星齿轮减速器，其中行星齿轮减速器能保证塔机随风自由回转且效果更佳。前瞻认为，2019、2020年的塔吊市场保有量将分别为44.12和45.31万台，其中200吨米以上的大型塔吊占比将从当前的0.97%提升至2025年的13.00%。
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