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所以，那些笼统宣称LED路灯比高压钠灯节能，甚至可节 能50%，60%等说法，显然有夸大和之嫌。我们应坚持科学的分析，实事求是的原则，否则容易误导使用者和广大群众。
2、光源光色对道路照明效果的分析
高压钠灯的相关色温(Tcp)为2100K左右，属暖色温，其显色指数(Ra)只有23~25，显色性低;而LED路灯现在使用的色温多大于5
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所以，那些笼统宣称LED路灯比高压钠灯节能，甚至可节 能50%，60%等说法，显然有夸大和之嫌。我们应坚持科学的分析，实事求是的原则，否则容易误导使用者和广大群众。
2、光源光色对道路照明效果的分析
高压钠灯的相关色温(Tcp)为2100K左右，属暖色温，其显色指数(Ra)只有23~25，显色性低;而LED路灯现在使用的色温多大于5300K，属冷色温，较好的产品，其Ra 可达70~80，显色性好。路灯节电路灯节电但目前应用现状，还存在不少问题，尽管有少数从事LED路灯研究、开发和生产企业、做出了很大努力，解决了一些技术难题，推动了该产品的前进，他们不愧行业的精英。作为机动车行驶的道、主干道，偏黄色光的钠灯，对看清前方90~160m左右距离路面状况，效果比白色光略优，特别是对有雾、多尘的空气条件下，钠灯较有优势。对于人行道、商业步行街、居住小区等道路，LED的显色性优于钠灯，分辨人的状况更清晰，较有优势。
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目前LED灯在65-100流明/瓦，而高压钠灯可以达到140流明/瓦。高压钠灯的光谱比较集中于黄色，色温2000-2500K穿雾性强。原因四、蓄电池发生了问题当LED灯亮灯时晦暗，大不如前的时候，就要检查蓄电池了，看一看其储能是不是下降了。钠灯灯具有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。钠灯在工作状态下，灯具腔体内的温度要超过150度，而LED灯温度是高压钠灯的30%，在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫，大大影响钠灯的出光效果与寿命。而LED比较稳定。
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末了，再额外补充几句，欢迎大家拍砖：
1、以上各类计算和分析，简而言之：花小钱(LED照明投资相对于太阳能屋顶的投资，份额很小)，办大事。太阳能分布式如果辅以工作负载端节能改造，比如LED照明应用，投资回报如虎添翼；
2、LED照明可以发挥其易于调光调色，进一步降低能耗，从而可以进一步降低太阳能设计容量；
3、未来太阳能分布式家庭，室内安装有各类节能电器，包括LED灯具，还有储能设施，将有一套HEMS(居家能源管理系统)无线网络管理这些负载端，储能端和太阳能光伏发电端。
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