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集装箱海运业不能停
当新冠疫情席卷，为响应“抗疫”措施，一些企业为抗击疫情停i工停产，部分工作人员在家待业或在家办公，很多学生也在家开启听网课模式……为抗击疫情放缓了脚步，但是，集装箱海运行业不能停！家具船运货代公司
海运集装箱运输承担着大部分商品贸易的运输责任，港口同样担任着海运交接和物流服务的角色。可以说，贸易的正常进行是离不开集装箱海运的，也在共同努力，维持物流供应链稳定。
4月24日，PAR召开线上会议，希望各大港口尽量不关闭，维护经济稳定。同时，各大港口也可以建立沟通渠道，及时进行信息交流，分享“抗疫”经验，共同抗击疫情。目前，包括我国一些港口在内的 19个港口已经表示支持这一声明。
在这场“抗疫”斗争中，为了维护贸易的稳定，集装箱海运行业也要维持其稳定。家具船运货代公司
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国内海运物流的社会地位被进一步认可和信任
比2003年，现在国内海运物流的社会化程度已非常成熟，涌现出物流实力较强的社会化企业或平台，也是这次疫情，使得成熟的物流运作机制在应急物资供给与调配方面发挥了较强的作用，企业、消费者对物流信任度的进一步加强为物流业的发展提供了良好的基础。现在社会各界都支持物流行业优先复工，此举突破物流瓶颈，也说明大家已经意识到了物流对社会经济的支撑作用，给物流行业提供了较好的经营环境。家具船运货代公司
物流网络的健全、物流底盘的厚实、物流体系的完善使物流行业在本次疫情中应对风险的能力得以充分地体现。所以，在疫情及时控制，正常的生活生产秩序恢复后，国内海运物流行业的自救与恢复能力都会比 2003年强太多，这也是将本次疫情对物流收入与成本的影响进行控制的底气。
越是逆境，越要发展，我国正处于经济转型与高质量发展的进程中，这也是对我们产业发展韧性的考验。
对于国内海运物流业而言，疫情期间考验的是企业资源调度能力，应急组织能力，疫情过后考验的是企业自救速度，持续运营能力，大家都在同时间赛跑。作为物流行业的从业者，我们需要以更快的速度来恢复运营，保证生产与消费秩序的运转。家具船运货代公司
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