信号采集与控制系统 1、车速和驱动力信号采集
目前国内检测线使用的汽车底盘测功机采用的车速信号传感器可分为以下三种类型：光电式车速信号传感器、磁电式车速信号传感器和霍尔传感器。汽车底盘测功机驱动力传感器可分为两种：拉压传感器和位移传感器。
2、控制系统
汽车底盘测功机常见的位置控制信号有举升器升降控制或滚筒锁定控制、电磁阀控制、飞轮控制、车辆检测灯控制、手动或自动控制等
平板式制动检验台检测校准
信号采集与控制系统
1、车速和驱动力信号采集
目前国内检测线使用的汽车底盘测功机采用的车速信号传感器可分为以下三种类型：光电式车速信号传感器、磁电式车速信号传感器和霍尔传感器。汽车底盘测功机驱动力传感器可分为两种：拉压传感器和位移传感器。
2、控制系统
汽车底盘测功机常见的位置控制信号有举升器升降控制或滚筒锁定控制、电磁阀控制、飞轮控制、车辆检测灯控制、手动或自动控制等信号。它们常常通过计算机或单片机I/O输出板（8155或8255等），再经过信号放大、驱动来实现。汽车底盘测功机是检验汽车整车动力性、经济性、排放性等主要性能的检测设备，它通过在室内台架上采用模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。
汽车检测
汽车是现代社会中人们工作、生活不可缺少的一部分。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测维修显现出巨大的市场前景。作为汽车诊断设备的重要一环，汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。
汽车检测线是用于对汽车安全、性能、环保进行检测的自动化流水线。汽车底盘测功机驱动力传感器可分为两种：拉压传感器和位移传感器。下面介绍汽车检测线类型：
综合性能检测线，用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。
环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为要求。
简易检测线，一般用于维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。 抢首赞 1 评论 分享 举报
建工检测
建筑结构检测的主要测试原理、依据标准、检测仪器设备、检测试验步骤、数据处理、结果评定等内容。本书分为9部分，主要内容包括:基本规定、地基基础及质量检测、现场混凝土强度检测、混凝土构件结构性能检验、砌体结构工程现场检测、构件钢筋间距和保护层厚度检测技术、后置埋件的力学性能检测技术、钢结构的无损检测和建筑工程节能检测。目前，市场上各种型号、各生产厂家的汽车底盘测功机产品较多，质量良莠不齐。
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