钢筋网片在建筑中的优点
降低工程效益：虽然钢筋网片价格高于松钢价格，但综合考虑材料消耗、施工速度、施工难度水平、外用等因素，工程造价可降低5％-10％，具有可观的经济效益。现场加工和机械加工用钢筋网片是一种新型建材，被列为建设部实施和使用的重点产品，也是经贸委鼓励和改进的重点产品。它已被国内外广泛接受。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。发达钢筋网片数
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钢筋网片在建筑中的优点
降低工程效益：虽然钢筋网片价格高于松钢价格，但综合考虑材料消耗、施工速度、施工难度水平、外用等因素，工程造价可降低5％-10％，具有可观的经济效益。现场加工和机械加工用钢筋网片是一种新型建材，被列为建设部实施和使用的重点产品，也是经贸委鼓励和改进的重点产品。它已被国内外广泛接受。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。发达钢筋网片数量已超过钢材总量的50％。钢筋网片广泛应用于工业和民用建筑、道路、桥梁、机场、港口、水产养殖等领域，如雕刻栅栏、护栏等，因此钢筋网片的市场前景十分广阔。
所有钢筋网片加工必须在指1定的钢筋加工棚内完成，保证加工条件统一，便于监督。 纵向和横向钢筋应点焊。当受力钢筋采用叠搭法或扣搭法时，每张建筑网片在搭接范围内至少应有1根横向钢筋，两片建筑网片zui外1根横向钢筋之间的距离不应小于50mm，两片建筑网片的搭接长度不应小于d(混凝土强度等于C35)且不小于200mm。焊时注意不要烧坏钢筋，钢筋网片应平整，钢筋表面不得有伤痕，钢筋截面应弱化。桥面铺装层的钢筋网应使用熔接网或预制冷轧带肋钢筋网片。不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接前，应将钢筋表面经锤击剥落的油污、油漆、水泥浆、浮皮、铁锈等部位清理干净，加工后的钢筋网片应平整，保证钢筋表面不留伤疤。
加快施工进度
钢筋网片的使用可以加快工程的施工进度。只要焊接好的钢筋网按要求铺设，即可浇筑混凝土，无需切割、分层浇筑、绑扎等环节。焊接钢丝网间距可为100-200mm，直径宜为6-100mm。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时。可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网。或在长度约为6—10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20％。节约钢材消耗
目前，大量圆钢的设计强度为210n/mm（扁钢），而钢筋网片的设计强度为360n/mm（扁钢）。根据等强度置换原则，综合考虑，采用钢筋网片可节约钢材消耗30％以上。
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