LD电动单梁起重机电气故障诊断与排除
一、供电装置
1、 滑线火花大
1.1、滑线与集电器接触不良，应调整滑线与集电器的接触面。
1.2、滑线上有弧坑，灰尘，铁锈及不平处，应擦净灰尘，用钢丝刷校正不平处。
2、集电器引线断开
2.1、集电器固定螺丝松动，应更换引线并紧固螺丝。
2.2、安装时引线没有理顺，有扭力，应重新整理引线并消除扭力
桥式起重机械厂
LD电动单梁起重机电气故障诊断与排除
一、供电装置
1、 滑线火花大
1.1、滑线与集电器接触不良，应调整滑线与集电器的接触面。
1.2、滑线上有弧坑，灰尘，铁锈及不平处，应擦净灰尘，用钢丝刷校正不平处。
2、集电器引线断开
2.1、集电器固定螺丝松动，应更换引线并紧固螺丝。
2.2、安装时引线没有理顺，有扭力，应重新整理引线并消除扭力。
减速机漏油的原因
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;
起重电机
热管式冷却技术的发明可以溯源于1942年申请并于1944年公布的美国专利，而实际上早的成功应用是在1964年美国的宇航技术上，随后在各国科学界的努力下，热管技术在理论设计、制造工艺以及应用领域上都取得了极大发展。目前，作为一种成熟的冷却技术，热管作用高1效传热元件已在许多工业领域得到推广应用。2、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小50%。我国从上世纪50年代由中科院力学所等单位开始开展此项技术的研究工作，并陆续研制成功各种热管；80年代以后我国更多单位参与热管技术的应用研究，而且在电子工业、空间技术、能源工程等领域获得了成功应用。
（作者： 来源：）
