东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项
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东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。
车辆轴距-对应公告货厢尺寸：1800+2800mm轴距,公告货厢尺寸4500*2350*1500mm或4800*2350*1500mm；可以制作东风天锦4.5米或者4.8米自卸车
东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
天锦KR的储气筒和干燥罐
天锦KR的储气筒和干燥罐位于大梁之间，不用担心行驶中会带来磕碰。
天锦KR将储气筒的位置移到了大梁中间，在大梁的右侧只保留了一个电瓶盒。大梁侧面设计了很多预留螺丝孔，可供后期加装例如刹车淋水、工具箱甚至是特装车改装使用。
货箱使用的是东风自主生产的铝制车车厢，车厢长度7.8米，底盘和车厢整车出厂，不需要去额外寻找上装厂定制车厢。这辆7.8米车厢长度的天锦KR自重差不多在8吨，总质量可以达到18吨，也就是说除去整备质量还可以运载10吨货。
全景行车辅助系统安全吗
安全方面除了前面两项功能，还有一个行车辅助系统，是在液晶显示屏上来显示的。行车辅助系统包括盲点监测功能和环景影像功能，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的全景图，实时传送到中控台的显示设备上。通过全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆倒车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
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