带压封堵设备

管道开孔工程施工中，常常出现液压油温度升高而造成带压开孔施工暂行或开孔不成功。关闭煤气管道阀门、堵盲板停止煤气输送，将煤气管道内的剩余煤气吹扫干净，再进行1气体检验，含氧及一氧1化碳的气体含量是否达到作业标准，符合要求之后才能进行开孔作业。造成液压油温度升高的因素很多，比如：设备散热系统出现问题，带压开孔设备使用不当，进刀过快，液压工作泵站损耗过大，效率降低；液压油变质或液压油产生了污染等。在这里，主要分析液压油污染问题，造成液压油污染的因素很多，在这里带压开孔主要介绍液压系统的前期管理及后期管理不善造成液压油的污染。

如果是冬季施工注意要求施工方对设备检修和保养如更换冬季机油等，否则温度低容易造成液压设备失效影响施工进度。3、接管、阀门、设备的连接根据钻孔设备选择闸阀、配套闸阀制作接管，保证连接孔相互配套、密封良好、接管长度能保证进刀量。提前做好方案审批工作。因为施工费用需要进行现场签证，费用比较高前期需要做好沟通审批工作防止结算出现问题。选择一个比较正规经验丰富的施工单位是前提。施工前必须签订合同约定施工方责任规避风险。细节决定成败，因此我们在进行带压开孔封堵作业时要多注意一些细节方面的东西.

管道开孔的作用

带压管道开孔是指在管道不停输的基础上开孔，然后根据需要可以安装仪表和阀门等设备。填塞黏结法的堵漏基本原理为，在修补部位上依靠人工给的外力，把调配好的修补剂压在泄漏缺陷部位上，强行堵漏，借助修补剂与泄漏介质共存，完成固化过程，达到带压修补堵漏的目的。同时针对设备管道堵塞损坏甚至断裂严重影响介质输送的情况下，能够在损坏管段两侧完好的部位和段落带压开孔，在新开孔部位架设新管段使被输送介质暂时通过旁通支路输送并封堵损坏或是需要更换的管段，开孔后安装封堵器将不需用的管道或是损坏管道封堵。 当损坏的设备和管段更换或者检修完成后，再恢复原来的设备和管道输送介质。带压管道开孔可以用于更换损坏管段防止所输送介质的泄漏和管道运输的中断

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