成品梁装运
1、装载均匀对称，使梁片总重心投影落在车组纵中心线与车钩连挂中心横中心线交点上。
2、在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后各一人）跟着运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员维修好后再进行作业。
3、当梁运到吊装的位置后，把运梁车停稳，松开支撑再进行吊装作业。
4、因梯度温度对
运梁车型号
成品梁装运
1、装载均匀对称，使梁片总重心投影落在车组纵中心线与车钩连挂中心横中心线交点上。
2、在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后各一人）跟着运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员
维修好后再进行作业。
3、当梁运到吊装的位置后，把运梁车停稳，松开支撑再进行吊装作业。
4、因梯度温度对桥梁结构影响较大，尽量选择在每日凌晨5点至太阳升起之前，下午5点至日落之前通行运梁车，避免主梁上下缘温度不一致使
结构在汽车荷载未加载时就已产生了较大的内力。
运梁车液压泵维修问题
（1）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
处理方法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。
（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。
处理方法：从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。
（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
处理方法：油泵中心弹簧弹力不足或折断。
（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。
处理方法：改变连接方法，消除轴向力。
（5）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。
处理方法：检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。
（6）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。
处理方法：检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。
（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。
处理方法：根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。
风扇离合器有什么作用呢？要知道在夏季，运梁车想要安全的行驶真真是离不开风扇离合器的。
据了解，风扇离合器是炮车散热系统内不可或缺的重要零部件，它的运行状态直接关系到发动机的性能。而在发生故障之后也是需要立即更换的，绝不能使用投机倒把的方法来实现自己想要省钱省事的目的。
风扇离合器除了控制炮车的温度，它还能有效降低油耗。据测算，一台240-280马力范围的发动机，散热风扇需要的功率高达4-7马力，如果是400马力以上的重型发动机，需要的功率可能会更高。但是冷却液温度不高的时候，散热风扇并不需要全力工作。
如果此时没有风扇离合器来对转速进行控制，就会造成动力的浪费，浪费动力就等于浪费燃油和金钱，一定要注意！
（作者： 来源：）
