在可燃材料中加入阻燃剂后，阻燃剂在高温下能形成玻璃状或稳定泡沫覆盖层，隔绝氧气，具有隔热、隔氧、阻止可燃气体向外逸出的作用，从而达到阻燃目的。
磷类阻燃剂受热时能产生结构更趋稳定的交联状固体物质或碳化层。碳化层的形成一方面能阻止聚合物进一步热解，另一方面能阻止其内部的热分解产生物进入气相参与燃烧过程
产品订单不足等因素外；其中重要因素是国产色母粒产品结构单一，品种不
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在可燃材料中加入阻燃剂后，阻燃剂在高温下能形成玻璃状或稳定泡沫覆盖层，隔绝氧气，具有隔热、隔氧、阻止可燃气体向外逸出的作用，从而达到阻燃目的。
磷类阻燃剂受热时能产生结构更趋稳定的交联状固体物质或碳化层。碳化层的形成一方面能阻止聚合物进一步热解，另一方面能阻止其内部的热分解产生物进入气相参与燃烧过程
产品订单不足等因素外；其中重要因素是国产色母粒产品结构单一，品种不全，通用型产品占很大比重，而高浓度和超高浓度、多功能性色母粒及细旦纤维用色母粒所占比重较少。反观色母粒技术水平较高的，颜料、分散剂等原材料品种，已形成了系列化和化产品结构。人们相信，新型无卤阻燃剂的开发将可保证阻燃材料的使用，既能降低火灾危害性，又能尽量减少它们对环境的影响。
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汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。在充电桩以及电池相关部件的塑料材料都要求阻燃，且以无卤阻燃为主要开发方向
充电枪作为电动汽车充电连接器，是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”，的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的，常见的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。
插头插座的材料主要为阻燃加纤增强PBT和PA66材料。目前我司开发的阻燃剂成功应用于充电插头材料，并且提供了非常可靠的耐电压性能，颜色可调稳定。
阻燃剂具有优良的综合性能，在工程塑料领域占有重要地位。但是，在具有各方面优异性能的同时，阻燃剂也具有相对等缺点，这限制了它在某些领域的应用和发展。与卤素阻燃剂相对应，这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。尤其是电子、电器产品在使用过程中因故障造成温度过高或高压放电时，阻燃剂易引起燃烧而发生火灾。
因此，开发阻燃性能良好的阻燃剂显得迫切而有必要。通过阻燃改性，提高尼龙材料的阻燃性，进而促进相关行业产品向、高质量方向发展，具有重要的实际意义。其中重要因素是国产色母粒产品结构单一，品种不全，通用型产品占很大比重，而高浓度和超高浓度、多功能性色母粒及细旦纤维用色母粒所占比重较少。将自制的磷-氮单组份膨胀型阻燃剂CTOB和有机蒙脱土与阻燃剂复合，同时将不同的无机填料和无机阻燃剂与阻燃剂复合制备了阻燃阻燃剂复合材料。
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