2CY齿轮式输油泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮式输油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。
KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承，锡青铜轴承和滚动轴承三种结构，需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。
轴承为内置型式，依靠被输送介质进行润滑
泊姆克齿轮泵
2CY齿轮式输油泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮式输油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。
KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承，锡青铜轴承和滚动轴承三种结构，需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。
轴承为内置型式，依靠被输送介质进行润滑；011轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
KCB、2CY齿轮式输油泵用途与特征
KCB齿轮式输油泵适用于输送粘度在300C.s.t以下的各种油类泵，如原1油泵、柴油泵、润滑油泵、动植物油泵等。齿轮式输油泵配用铜齿轮可输送低闪点液体，如汽1油、ben等。介质温度不超过70℃，耐高温油泵的使用温度不超过300℃。KCB齿轮式输油泵本身带有安全阀，超载时起安全保护作用。齿轮式输油泵轴封有骨架油封、机械密封、填料密封三种型式，订货注明齿轮式输油泵报价。齿轮马达分类两类：一类是以齿轮泵为基础的齿轮马达，既可作液压泵使用又可作齿轮马达使用。
齿轮泵
齿轮泵具有结构简单，体积小，重量轻，工作可靠，成本低以及对液压油的污染不太敏感，便于维护和修理等优点，因此广泛地用在各种液压机械上。但由于齿轮泵的压力还较低，只能作定量泵使用。流量脉动和压力脉动较大，噪声高，故使用范围受到一定限制。
齿轮泵按啮合形式分为外啮合和内啮合齿轮泵，应用较广的是外啮合渐开线齿形的齿轮泵，故在此作重点介绍。
1．齿轮泵的工作原理：
外啮合的齿轮泵是由相互啮合的一对齿轮，壳体，以及前后端盖等主要零件组成。 齿轮泵的工作原理：
见图2-1
齿轮I为主动齿轮，齿轮Ⅱ为被动齿轮，当齿轮Ⅰ旋转时，轮齿开始退出啮合之处为吸油腔，轮齿开始进入啮合处不压油腔。吸油腔和压油腔是被齿轮啮合接触以及径向间隙和端面间隙所隔开。吸油腔的容积增加，形成局部真空，油箱中的液压油在大气压的作用下进入吸油腔，实现吸油；KCB齿轮式输油泵300～960、2CY齿轮式输油泵18～150不配带法兰，需用户自行加工。压油腔的容积减小，液体便被排出压油腔，这样
随着齿轮的连续转动，液压油就不断地吸入和排出完成能量转换。
2．齿轮泵的流量（指平均流量）
2泵的排量q=2πZmB
2-3 Q=2πZmBnηv×10 (L/min)
式中：Z—齿轮齿数。
m—齿轮模数
B—齿宽
n—齿轮泵转数
ηv--容积效率
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