智能道闸“道闸杆不起落”故障分析 。
一、首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要要一个比较全1面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
停车场闸道
智能道闸“道闸杆不起落”故障分析 。
一、首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要要一个比较全1面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
停车场道闸防砸车技术。
压力波防砸装置也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
工作原理：主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。
停车场通道闸体系布管的细节。
1.暗埋的PVC分为室内暗埋和室外暗埋，在室内埋在防护层下30mm处，而室外PVC管暗埋深度应在100mm左右，出口处要高出5CM，并在管头终端处回弯以防线管内进水。
2.电源线和信号线要分隔布线，穿在不同的线管内，并且要求平行安置，这是为了防止信号搅扰。
3.为了今后修理、扩展便利，还要注意以下几点。
a.应尽量防止线管转弯，如不可防止，则其转弯半径应大于90度，并应尽或许大
b.在便利的一起，主张在各线管内一起穿12号铁丝，以便于今后的修理
c.室内配线的线管或线槽：道闸系统安装应横平竖直、尽量防止交叉，分线与接头不该受到外力的效果的影响;水平或笔直线槽或管的倾斜度不得大于3mm/m;直管布线，要求天然平直，每隔1.5米固定一个管卡，接头可靠，如遇梁柱应与其保持平行。
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