彩色通体陶瓷颗粒
这个彩色防滑路面在前几年开始在很多个地点实验之后，效果很是不错，所以现在这个彩色防滑路面由原来的很多地方的试点，变成了现在的一些地方的推广。据现在的形式，彩色防滑路面将会成为城市之中的一个组成部分。
说起彩色防滑路面相信很多人都会想起收费站的ETC、自行车道以及高速公路的急转弯坡道等场所，因为彩色防滑路面在
彩色止滑路面价格
彩色通体陶瓷颗粒
这个彩色防滑路面在前几年开始在很多个地点实验之后，效果很是不错，所以现在这个彩色防滑路面由原来的很多地方的试点，变成了现在的一些地方的推广。据现在的形式，彩色防滑路面将会成为城市之中的一个组成部分。
说起彩色防滑路面相信很多人都会想起收费站的ETC、自行车道以及高速公路的急转弯坡道等场所，因为彩色防滑路面在这些场所的应用次数比较多，所以屡见不鲜了。探究彩色路面有效减少交通事故的原理，一是，通过在铺装材料中加入的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。虽然彩色防滑路面的应用比较广泛，但是对于彩色防滑路面材料的认识就比较陌生了，为此康曼科技的小编就带领大家一起了解一下彩色防滑路面材料。
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彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。单组份树脂胶粘剂对混凝土、沥青、石料、钢铁等都有很高的粘结强度。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80％，而对形状的注意力仅占20％；时间延续2min后，对形状的注意力可增加到40％，对色彩的注意力降至60％；5min后，色彩和形状对人的印象各为50％。
实践证明，彩色防滑路面胶粘剂丰富的色彩能刺激驾驶员的大脑，缓解驾车疲劳程度、保持良好的情绪、降低事故隐患；比如说瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险路段涂上了红颜色，结果交通事故减少了80%至90%。
如果使用得当，彩色防滑表面粘合剂可用于诱导和警告交通。同时，它可以缓jie疲劳，提高旅行的舒适性和安全性，美化城市环境，展现城市风貌，使城市建设更加人性化。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面需要哪些材料
聚氨酯
这种材料是双组份的，由聚氨酯和陶瓷颗粒组成，附着力，硬度都很好，高速公路，城市过车绿道用的都是这种材料，它的施工方法有哪些呢
1，先涂底漆(水泥地面老地面不用底漆，刚做的混凝土4个月内的要刷底漆，沥青路面不用底漆);
2，用3mm锯子耙把聚氨酯耙平，然后再把陶瓷颗粒撒在表面(前面的人耙胶水，后面接着撒颗粒);
3，硬化后扫除多余颗粒就完工了。还有种施工方法就时聚氨酯胶水里面拌石英砂，表面再撒是硬砂，然后滚面漆，这种做法也可以过车。
彩色防滑路面材料成本：聚氨酯加陶瓷颗粒材料成本每平方48-50元，聚氨酯拌石英砂再滚面漆材料成本30元/平方左右，适合过车的彩色路面，停车场等。
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