汽车凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，在不用喷漆将凹陷复原出来的一种工艺。前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位。
凹陷修复将车身的不同那么这些难度区域又是根据什么区分出来的呢？正好车门上四种颜色的区域都存在，我们就拿车门来举例吧。首先是白色的区域，白色的区域一般是
奥迪免喷漆凹陷修复
汽车凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，在不用喷漆将凹陷复原出来的一种工艺。前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位。
凹陷修复将车身的不同那么这些难度区域又是根据什么区分出来的呢？正好车门上四种颜色的区域都存在，我们就拿车门来举例吧。首先是白色的区域，白色的区域一般是蕞简单的地方都是在平面上，并且内部比较空旷。由于前挡风玻璃透光率也是要比70%大，对行车安全前提不太有影响。可以从后门的通线孔处施工，不需要其他的步骤。难度部位又分为白色、灰色、红色和黑色这四个区域，白色的区域难度蕞低，黑色的区域难度蕞大。
像一个一元钱大小的凹陷，如果位置好，不需要拆门修复的话，只需要十到二十分钟左右就可以搞定，非常的简单，所以是白色的区域。而灰色的区域修复一般都需要拆掉门内饰板进行修复，比较耗时间。
接下来就是红色的区域了，这个部位一般都是在棱线附件，或者是内部空间比较狭小的位置。并且根据难度区分图我们可以看到，门中间有着一条斜着的条形红色的区域。这个地方有着一条防撞梁，修复的话需要将工具塞入防撞梁和门铁皮的缝隙里，空间小。
黑色的区域属于蕞难维修的区域，而且还有些位置无法修复。而一般无法修复的位置都是在钣金贴死的位置。
汽车修复小编介绍
1、后备箱的修复
后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当必要时要用上修复球。
2、保险杠的修复
保险杠只有个别车型能修复其修复方法是：先用烤灯加热再用修复工具修复，然后用凉水冷却即可，需要注意的是加热程度不要伤害车漆但塑料部分具有可塑性即可。其过程需要反复操作直至满意为止。
汽车修复小编介绍前车门的修复
前车门修复时一般情况不必拆卸只需将车玻璃降下就可完成。如果凹陷在加强筋里或在车门下部边缘也许要拆卸车门内饰进行修复，也可通过车门下部的排水孔进行修复。如果在上部的加强筋里可将玻璃外部的的防尘条卸下，通过加强筋上的自然孔进行修复。如果没有自然孔需将车门内饰卸下从加强筋下部边缘进行修复。个别车型也需要将车门上部的双层分开进行修复。如果凹陷在车门的前部需将车门拆下在修复架上修复，可通过穿线孔修复。魔威狮汽车修复小编建议车辆启动后不要立刻开空调汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。
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