蓄电池简介
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。3、长期保持电池表面
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蓄电池简介
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。3、长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫1酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫1酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。蓄电池示意图对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
蓄电池平常需要注意什么
停车后尽量不要使用车辆用电设备
需要知道的是，虽然汽车车内配备了电瓶，可以为车辆提供了电力供给，但实际上，汽车的主要电源来自于汽车的发电机。如果保养得当，普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。汽车行驶时都是由发电机为车辆上的用电设备供电，而蓄电池可以说只是一个备用电源，在车辆断电时自动切换到使用状态。也就是说，如果车辆没有启动，发电机不工作了，这时再使用车辆上的一切用电设备都会直接消耗蓄电池的电量，而车辆打火时需要一定的电量储备，一旦蓄电池储存的电量被消耗过多，甚至会造成车辆无法点火启动，也就是人们所说的蓄电池比较少见的没电情况。
除此之外，车辆停车关闭发动机后，忘关车灯下车的现象时常遇到，路上也可以看到一些车子大白天的开着车灯停在那里，这种行为就和上述的一样，车灯也是在损耗蓄电池的电量，如果长时间如此，蓄电池一直处于亏电状态，自然而然就会老化了。
由此可见，合理的使用蓄电池还是很有必要的，不然有些车主一直抱怨蓄电池质量不好，而有的车主使用五六年也没有任何问题，这其中的差距就在于平时的使用和保养上了。
蓄电池在运行过程中遇到的问题
蓄电池在运行过程中，严禁缺水，如果因为水位极板，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。2)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池极柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证极柱上的灰尘擦干净。纵然后期添加蒸馏水进去，其单体比重也不均匀，已经产生硫化迹象，电瓶储电量大量降低，使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。叉车司机应该经常注意充电器是否充电电流过大，或者使用车辆是否存在过度放电，如果平时装载1吨的货物，电机输出电流是70A，一下电流输出去到120A，可能电机碳刷已经没用了，增加了输出的电阻，增大了叉车装载电流。时间会缩短。
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