桥梁公路护栏防撞等级
首先我国公路桥梁公路护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致
桥梁公路护栏
桥梁公路护栏防撞等级
首先我国公路桥梁公路护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁公路护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁公路护栏碰撞能量70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁公路护栏的防撞性能：所选取的桥梁公路护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
桥梁公路护栏的热处理方法
一、形变热处理
高温形变热处理可提高桥梁公路护栏的屈强比和弹性极限。提高桥梁公路护栏的综合力学性能、疲劳性能和抗应力松弛性能。降低钢的韧脆转化温度，减小钢的回火脆性，并具有工艺简便和节能的优点。
桥梁公路护栏采用高温形变热处理时效果非常显着。具体工艺如下：加热温度为920—950℃，热轧时形变量为10%—30%，空冷时间为10—30s，油淬;再进行400℃以上的普通回火或高温回火。
二、铁素体状态化学热处理
渗氮和氮碳共渗等铁素体状态化学热处理可显着提高桥梁公路护栏表层硬度、性、耐腐蚀性、残余压应力及其疲劳寿命。2、半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。化学热处理温度一般在450—600℃范围内，对于淬火、回火处理的桥梁公路护栏，可把化学热处理和回火合并进行;对于沉淀硬化型桥梁公路护栏，化学热处理温度和沉淀硬化温度一致。
从热处理上来看桥梁公路护栏的硬度比较大，不易腐蚀，在性等多种因素可以看出来的是更加坚硬，对于桥梁公路护栏的热处理技术厂家都是要掌握的，也是在生产中必须要做到的，厂家要不断地学些技术，达到热处理技术的规范。
桥梁公路护栏的规格
材质：低碳钢线材
桥梁公路护栏编织和特性：编织和焊接。
桥梁公路护栏用途：用于公路、铁路、机场、居民区、港口、码头、园林、饲料、畜牧等屏障防护产品的特点：防腐、抗老化、防日晒、耐候等特点。防腐的形式有电镀、热镀、喷塑、浸渍等。三、桥梁公路护栏品种规格繁多：多种造型任你选择，兼具欧美风格和当今流行时尚，尽显高与现代美感（也可根据客户需求提供定制产品）。产品规格：钢网：3mm×3mm;网状：金刚石;网目规格：40×80mm;网目尺寸：标准规格1800×2500mm。桥梁公路护栏的非标准高度限制在2500毫米，长度限制在3000毫米以内。
