目前国内外对改性沥青的研究,大体可以分为两类,一类是采用高分子聚合物作为改性剂,另一类则是以天然沥青作为改性剂。沥青路面的松散松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。天然沥青以其与基质沥青良好的配伍性和生产便利性日益受到人们的关注。加工成粉末状的天然浙青作为改性剂,因本身极易与石油浙青相溶,属于沥靑基对浙青基的渗配,可与浙青充分地融口,加工改性沥青时只需在
天然沥青公司
目前国内外对改性沥青的研究,大体可以分为两类,一类是采用高分子聚合物作为改性剂,另一类则是以天然沥青作为改性剂。沥青路面的松散松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。天然沥青以其与基质沥青良好的配伍性和生产便利性日益受到人们的关注。加工成粉末状的天然浙青作为改性剂,因本身极易与石油浙青相溶,属于沥靑基对浙青基的渗配,可与浙青充分地融口,加工改性沥青时只需在一定温度下直接搅拌即可,大大简化了工艺,降低了投资,成品改性沥青十分稳定,在生产、存储、运输和使用等方面也很简便。
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天然沥青对基质沥青感温性的影响
采用组分分析试验和DSC(differential scanning calorimetry)方法分别测定基质沥青与经天然沥青改性后的组分和聚集状态改变时的量热变化,分析天然沥青对基质沥青感温性的影响,结果表明:经 天然沥青改性后,沥青质含量、沥青质+胶质之和、沥青质/胶质之比均比基质沥青有很大程度的提高,改性后沥青的针入度指数增大,软化点升高、粘度增大;沥 青吸热峰均降低,吸热量减少,而从玻璃态到粘弹态、粘弹态到粘流态的峰值温度上升,沥青热稳定性得到提高,感温性降低。另一个是化学稳定性，即在热储存过程中随时间的增加改性沥青的性能不能有明显的变化。
底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。改性沥青混合料的出料温度高，一般取出料温度170℃～180℃，因此矿料的加热温度宜取180℃～190℃。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
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