汽车发动机部件涂层设备
至成镀膜机厂家碳基的汽车发动机部件涂层设备DLC涂层应用于阀门和曲轴区域零部件，可减少高达40%的润滑操作中的摩擦损失。优良的干润滑性能也弥补了减少的润滑剂，直到油膜达到满负荷并允许在没有磨损情况下频繁的启停。
汽车发动机部件涂层真空镀膜机通过降低摩擦和磨损服务于高负荷和高应力部件，在之前只能通过减少零部件的尺寸和减少部
车灯硅油保护镀膜设备
汽车发动机部件涂层设备
至成镀膜机厂家碳基的汽车发动机部件涂层设备DLC涂层应用于阀门和曲轴区域零部件，可减少高达40%的润滑操作中的摩擦损失。优良的干润滑性能也弥补了减少的润滑剂，直到油膜达到满负荷并允许在没有磨损情况下频繁的启停。
汽车发动机部件涂层真空镀膜机通过降低摩擦和磨损服务于高负荷和高应力部件，在之前只能通过减少零部件的尺寸和减少部件组成和材料组合才能实现。这导致的材料和装配成本的节省超过了涂层成本。
镀膜设备类型：
—空气：(1)进口和出口区配备动态锁定辊系统，确保带材不间断运动(2)带材缓冲器、连接和分离装置以及放置于镀膜机前、后端大气中的放卷机和收卷机，以保证连续生产(3)生产周期仅受限于靶材/真空腔体内蒸发物储存量
—分批式：(1)真空工艺区入口和出口处连接的卷轴装载锁定腔体，使用带材阀隔开(2)可在不中断工艺真空的前提下装载和卸载卷轴(3)生产周期为1卷轴的时间，然后停止，进行卷轴更换；带材废料长度约为工艺部分的两倍(4)电子束工艺配备额外的档板，用以补偿卷轴更换
镀膜模式：单面镀膜：(1)所有镀膜工具均位于带材的一侧(2)使用电子束(EB)工艺时，（一般情况下）带材的底侧将被镀膜双面镀膜：(1)镀膜工具均位于带材的一侧，卷材改变走带方向(2)需要二次镀膜与传动装置配备
非接触式镀膜选项针对敏感的光学镀膜，提供非接触式机器概念。
镜面塑胶模具涂层设备
近年来，有镜面要求的塑料产品越来越多，比如液晶电视的底座、面框、甚至后盖。这就给对应的镜面模具提出了很高的要求，也带来了很多的烦恼：制造成本高，使用寿命短，甚至在做表面清洁时都会刮花模具，反复抛光耽误生产且成本高昂……通过镜面塑胶模具涂层设备镀膜可以很好的保证模具的镜面效果（蚀纹/咬花面的效果也一样可以完全保持）；也正因为如此，如果模具表面镀前有乱花、白点等异常，我们的涂层不可能将其掩盖，所以在涂层前需要保证模具表面已经达到使用的要求。
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