齿轮泵的工作原理是两个齿轮相互啮合，这就需要较少的介质。总压力小于1MPa，流速相对较大。齿轮油泵在泵体内装有一对旋转齿轮，一个主动齿轮，另一个被动齿轮。通过两个齿轮的相互啮合，泵中的整个工作腔被分成两个独立的部分。当齿轮泵在工作中产生噪音时应该怎么办？这要回归于产生噪音的原因，你且听。
1、由于不符合要求，泵和联轴器之间的连接会产生振动和噪音。联轴器应根据需要进行调
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齿轮泵的工作原理是两个齿轮相互啮合，这就需要较少的介质。总压力小于1MPa，流速相对较大。齿轮油泵在泵体内装有一对旋转齿轮，一个主动齿轮，另一个被动齿轮。通过两个齿轮的相互啮合，泵中的整个工作腔被分成两个独立的部分。当齿轮泵在工作中产生噪音时应该怎么办？这要回归于产生噪音的原因，你且听。
1、由于不符合要求，泵和联轴器之间的连接会产生振动和噪音。联轴器应根据需要进行调整。
2、噪音是由于进入泵的机油中的灰尘导致齿轮和其他部件磨损而产生的。换油，加强过滤，拆卸泵清洗。对于磨损严重的齿轮，必须修理或更换。
轴封用骨架油封齿轮泵。如果夹住唇缘的弹簧脱落，或者油被倒置密封，或者唇缘被拉紧或老化，油封的后端将经常处于负压下，空气将被吸入。通常，可以更换新的油封来解决这个问题。
由于齿轮泵吸油管或滤油器堵塞，停机检查油管是否堵塞。如果有堵塞，及时清除堵塞。
由于齿轮泵入口，即吸油管太细或太长，且设有应变管，齿轮泵的吸入真空度额定值。
由于滤油器安装在齿轮泵的吸油管上，滤油器体积太小，液体流过不足，应更换为大型滤油器。
由于进气管密封不严或轴承密封处有空气吸入，机油中有气泡。应更换新的密封圈，回油管应处于油位。
齿形精加工阶段的目的是校正齿轮淬火引起的齿形变形，进一步提高齿形精度，降低表面粗糙度，以满足精度要求。iHF齿轮精度达到5-6度，合发同步带轮光洁度达到0.3。
因淬火以后齿轮的内孔和端面会产生变形，因此，在这个阶段中先对定位基准面(孔和端面)进行修整。修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以使定位准确可靠，余量分布也比较均匀，升级精度。如果在淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达到齿轮精度的要求的。
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