任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
对于齿轮传动空压机，由于马达
螺杆式空气压缩机原理
任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。
空压机空气系统流程
⑴ 空气滤清器——过滤空气中的尘埃。
⑵ 进气阀——空压机启动时，进气阀处于微开状态，以降低主机启动负载。当泄放电磁阀得电关闭，进气阀完全打开空压机负载运行。
⑶ 油气桶——油气混合喷入油气桶，其流速减小使油气一次分离，此阶段称一次油气分离。
⑷ 安全阀——当压力开关调节不当或失灵而造成油气桶内压力比额定压力高出0.1Mpa时安全阀将开启，使压力降低到额定压力以下。
⑸ 油细分离器——油细分离器滤芯是多层细密的纤维制成，压缩空气中的所含雾状油气经过油细分离可滤去此阶段称二次分离，过滤后的压缩空气中的油份含量3ppm。油细分离器所滤的油集中于其底部的凹槽内，再由回油管回流到机体轴承端，此过程称二次回油。
⑹ 压力维持阀——位于油细分离器后端，开启压力设定为0.45Mpa。其作用为：
a. 主机启动时优先建立系统润滑油所需的循环压力，确保机体润滑。
b. 在压力超过0.45Mpa时打开，可降低流过油细分离器的空气流速，确保分离器分离效果且避免油细分离器因压差过大而受损。
⑺ 冷却器——通过冷却风扇将冷风抽入，通过冷却器冷却压缩空气。
⑻ 出口截止阀——为空压机输出阀门。其结构是低进高出，可阻挡系统管内的凝结水的排出。
优化节能润滑是一种科学的设备润滑管理模式，对提高企业设备管理水平具有重要意义。它包括从油品选择到油品置换和废油处理的整个生命周期，涉及五个主要方面:油品选择、污染控制、油品监测、油品净化和油品置换。它是指通过技术水平和组织水平的有机结合，形成科学、实用、可操作的设备润滑管理体系。
实施节能润滑管理模式；是为了改变目前备用润滑管理中存在的问题；用科学的选油方法取代现有的经验选油方法；通过加强污染控制；形成良好的润滑油工作环境；采用标准油液监测方法，改变原有的随机和事后油液检测状态；加强在用油的净化和维护，延缓油品变质；用状态油更换替换常规油更换。
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