齿轮减速机马达的类型，齿轮减速马达分单相、三相，并且可根据客户需要的装置电磁离合刹车器，单相齿轮减速马达额定电压有110V和220V，而三相齿轮减速马达额定电压值有220V和380V。
齿轮减速马达的组成部分有减速装置，因此它还有另和一种叫法为齿轮减速机，安装方式有卧式、立式、卧式双轴型、立式双轴型、卧式直结型、立式直结型，在选型齿轮减
二级行星减速机生产厂家
齿轮减速机马达的类型，齿轮减速马达分单相、三相，并且可根据客户需要的装置电磁离合刹车器，单相齿轮减速马达额定电压有110V和220V，而三相齿轮减速马达额定电压值有220V和380V。
齿轮减速马达的组成部分有减速装置，因此它还有另和一种叫法为齿轮减速机，安装方式有卧式、立式、卧式双轴型、立式双轴型、卧式直结型、立式直结型，在选型齿轮减速马达时，须要确定其速比、马力、型号以及安装尺寸。
在用户选型型号后，通常情况下是由齿轮减速马达厂家进行集成组装好后成套出售的，其优点有安装时可节省空间、设计简单、保养维护简便、运转相当安静以及能耐久性的使用等。
东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！
行星减速机必须牢固地安装在机器上，不能出现松散的状况，在对其进行安装时，必须再次看清楚转向是否正确，减速机在使用前已经放置过一段较长的时间，而油封又没有浸在润滑油中时，应当立即把油封更换掉，务必要避免把减速机安装于太阳猛烈的场所，或者极端恶劣的环境下。
行星减速机如果与电机配套使用时，务必要为电机安装散热装置，提高流通空气，避免影响散热效率，各主要部件必须要紧固地安装在输出轴上，使用标准的螺丝孔或者其他装置来确保正确的操作，避免造成轴承的损坏，务必不能让油封和排气阀沾上任何油漆。
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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用，那么行星减速机出现疲劳点蚀的解决方法有哪些？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。
1、减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；
2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
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