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热控阀(温控阀)工作失灵热控阀（温控阀）工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。
其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经
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视频作者：富诺尔（天津）压缩机科技有限公司
热控阀(温控阀)工作失灵
热控阀（温控阀）工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。
其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以zui大程度对润滑油进行冷却。如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
空压机主机中转子维修的损害
空压机主机维修是针对空压机维修保养中的一个环节，更好的保养空压机转子与轴承能很好的维护机器使用年限，当喷油螺杆压缩机使用时间过长，螺杆转子可能会出现以下问题：
关于空压机主机中转子维修的损害 ：1.轴承磨损 、2.啮合间隙过大 、3.油路不畅 、4.振动、运行噪声过大造成问题的原因是因为转子长时间在高负荷及高温度下运行难免将产生机械磨损和疲劳，如果不进行及时的检查及修理，您将可能面临很多损失：空压机转子磨损 ;1.转子异常磨擦、窜动 2.运行可靠性下降 3.效率下降，能耗增大 4.突然损坏，影响生产。 引起轴承损伤的原因很多，诸如安装不当、污物侵入或水分侵入等是很多轴承早期损伤的常见原因。
空压机站的设计注意事项
空压机站的设计注意事项：
1、 要有足够的维修保养空间，要求空压机与空压机之间，空压机与墙面之间的间距不小于1.0m(也可根据机型做适当调整)，维修时人能正常操作，手臂能够舒展开，蹲站自如，以便于检测和维修。
2、 足够的冷风进入，供空压机压缩和散热，其中大部分冷风用于散热，空压机房不能密封或门窗紧闭。
3、 散热器产生的热风必须有效的扩散或排出。一般建议用户安装通风管道，通风管道的外部加装工业风机。通风管道和散热器联接处留活动的小门，以便定期用储气罐内剩余的空气自上往下、自外向内清理散热器内聚集的灰尘。没条件加装导风罩的，也要求散热器离房顶不小于2m，房顶和墙壁的高处必须加装强力风机，向外把热风有效的抽出;
4、 光线良好，有足够的照明。
5、 大型空压机站内如能安装行吊且符件允许，装行吊还是相当必要的，因大机型螺杆空压机的主机和电机损坏故障时，须拆下维修，需考虑到主机和电机的装缷问题;
6、 地面必须用水泥浇筑平整，空压机下铺放较厚的橡胶减震垫，如距住宒区较近，可在墙壁和房内顶部安装吸音板，减少噪音的反射和外泄。空压机房内无杂物。
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