什么叫波形护栏？
波形梁护栏是公路建设中常见的护栏形式。其作用原理是当汽车与波形梁护栏碰撞时，系统利用立柱基础、立柱和波形梁的局部或联合变形吸收碰撞能量，并利用其弹性改变失控车辆的行驶方向，使其恢复到正确的行驶状态。因此，护栏立柱必须安装在坚固的基础上，以使立柱在受到汽车冲击时弯曲变形，同时基础会发生一定的压缩变形，从而完成护栏系统的能量吸收过程。但是，目前相关规范只要求
高速公路波形护栏
什么叫波形护栏？
波形梁护栏是公路建设中常见的护栏形式。其作用原理是当汽车与波形梁护栏碰撞时，系统利用立柱基础、立柱和波形梁的局部或联合变形吸收碰撞能量，并利用其弹性改变失控车辆的行驶方向，使其恢复到正确的行驶状态。因此，护栏立柱必须安装在坚固的基础上，以使立柱在受到汽车冲击时弯曲变形，同时基础会发生一定的压缩变形，从而完成护栏系统的能量吸收过程。但是，目前相关规范只要求护栏波形梁、立柱和拼接螺栓的几何尺寸、材料和电镀工艺，立柱的基础形式和规格没有明确规定。主要原因是对地基填土的压实度没有明确规定，导致大量波形梁护栏在使用中因地基填土压实度不够而不能满足护栏结构的安全要求。本文研究了波形梁护栏基础的加固措施，可为波形梁护栏的设计和施工提供参考。
波形护栏的设置方式
波形护栏为了更好地疏导各类车辆、行人各行其道，安全、合理、充分地利用道路资源，在许多道路上都置有交通隔离护栏板。由于护栏板都是设置在交通繁忙的路段，无法让护栏板的底座占用道路较多的面积，所以一般波形护栏厂家都是横向做得很窄，底座也不能做得太大。目前的护栏板在路面上的设置方式有固定安装式和活动摆放式两种。
设置路侧的波形护栏,按防撞等级可分为级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。波形护栏板渐变段——是指设置于外移端头与标准段之间进行连接并使外展线形平滑过渡的护栏结构段。渐变段多用于路侧护栏起点端头，路侧护栏紧急电话开口处的外展处理，及分隔带开口处的护栏渐变段，一般均按抛物线处理。波形护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
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