欧曼est超级卡车:以欧曼EST超级重卡2019款搭载的510马力福田康明斯发动机为例,这款12L发动机的动力曲线专为高速标载工况标定,较大扭矩在1000-1300r/min的低转速区间时就能达到2300Nm,不仅加速能力突出,而且能带来更好的燃油经济性。与这款大马力发动机匹配的是16挡采埃孚变速箱,其多挡位设计恰好能够发挥出车辆的动力优势。
欧曼重卡的国典
天津福田戴姆勒
欧曼est超级卡车:以欧曼EST超级重卡2019款搭载的510马力福田康明斯发动机为例,这款12L发动机的动力曲线专为高速标载工况标定,较大扭矩在1000-1300r/min的低转速区间时就能达到2300Nm,不仅加速能力突出,而且能带来更好的燃油经济性。与这款大马力发动机匹配的是16挡采埃孚变速箱,其多挡位设计恰好能够发挥出车辆的动力优势。
欧曼重卡的国典,背后是福田戴姆勒汽车精益求精的研发、制造、质量与服务能力。福田戴姆勒汽车从国典实力、国典技术标准、国典质量标准、国典服务标准四大方面出发,精益求精,不负祖国重托。
实力方面,福田戴姆勒汽车依托合资优势,以戴姆勒技术整合康明斯、采埃孚等商用车核心供应链技术资源,为欧曼产品注入世界ji基因,其产品历经全工况极限验证与严苛的欧盟验证,是当之无愧的实力派选手。
欧曼etx牵引车
底盘的布局显得有些局促,700L铝合金油箱应对中短途驾驶已是绰绰有余,不再有中途寻找加油站的烦恼。
右侧的底盘则是排气管、储气罐、电瓶与尿素罐的组合,这也是受到大油箱的影响,车辆的其余配置只能放置在右侧了,好在布局整齐毫不显凌乱感。
由于经常需要夜间卸货,所以车主在冷冻液下方的支架上安装了射灯,以便卸货时工人能够看清路况,同时也便于夜间的地势观察。
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