冲裁件毛刺
原因
冲裁间隙太大、太小或不均匀;
冲模工作部分刃口变钝;
凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化,轴线不重合,产生单面毛刺。
对策
保证凸凹模的加工精度和装配质量,保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性;
在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固,上下模
五金冲压
冲裁件毛刺
原因
冲裁间隙太大、太小或不均匀;
冲模工作部分刃口变钝;
凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化,轴线不重合,产生单面毛刺。
对策
保证凸凹模的加工精度和装配质量,保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性;
在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固,上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行;
要求压力机的刚性要好,弹性变形小,道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高;
要求压力机要有足够的冲裁力。
阻力五:大型、精密冲压模具依赖进口
目前,五金冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为40%~45%,而国际上一般在70%左右。
突破点:提升信息化、标准化水平
必须用信息化技术改造冲压模具企业,发展重点在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术,特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。加速我国冲压模具标准化进程,提和互换率。力争2005年冲压模具标准件使用覆盖率达到60%,2010年达到70%以上基本满足市场需求。
阻力六:人才缺乏
掌握设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足五金冲压行业飞速发展的需要,尤其是摩托车行业中具备五金冲压知识和技术和技能的人才更为缺乏且大量外流。另外,众多合资公司由外方进行工程设计,掌握设计权、投资权,我方五金冲压技术人员难以真正掌握五金冲压工艺的真谛。
突破点:提高行业人员素质
这是一项迫在眉睫的任务,又是一项长期而系统的任务。振兴我国五金冲压行业需要大批高水平的科技人才,大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家,大批掌握技术、工艺的技能人才。要舍得花大力气,有计划、分层次地培养。
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