停车难问题背后折射出的车位供需矛盾、城市停车管理方式滞后等问题也日益突出。车牌识别系统智能识别进出场的每一个车辆，包括场内固定车辆和临时车辆。从交通发展现状来看，停车难是城市发展必须直面和需要解决的难题，当下解决城市停车问题既需要做好顶层设计，加强道路交通规划,也需要管理手段，借助的技术构建全新的智慧停车体系，智能停车场收费系统提高停车管理效率和水平。
智能化停车管理
停车难问题背后折射出的车位供需矛盾、城市停车管理方式滞后等问题也日益突出。车牌识别系统智能识别进出场的每一个车辆，包括场内固定车辆和临时车辆。从交通发展现状来看，停车难是城市发展必须直面和需要解决的难题，当下解决城市停车问题既需要做好顶层设计，加强道路交通规划,也需要管理手段，借助的技术构建全新的智慧停车体系，智能停车场收费系统提高停车管理效率和水平。
伴随着云计算、大数据等技术不断向停车场系统行业的渗透，停车场管理系统作为传统的安防行业也在积极迎接挑战。随车车辆在人们日常生活中的不断普及，造成了车辆停放困难的很多问题，然而随着智能停车场系统云平台的接入，停车场收费系统将给人们带来更多远景。
远景一：智能停车场管理系统移动支付
利用微信、支付宝、银联支付等电子支付手段，自助缴费终端、手机APP等方式，车主停车费用可以完全自主缴费，费用也直达物业账户，规避中间环节。云平台停车场系统自动生成财务报表，物业可远程实时查看，数据无法修改、删除，停车场收费系统自动跟据流量分析财务数据是否异常，堵住了财务漏洞，降低了管理成本。
针对车辆识别的探测器而言，环状电磁线圈式车辆检测器有盒式和卡式二种，它关键由震荡电磁线圈，逻辑电路、微控制器、插口及光耦电路等构成。其震荡电磁线圈为环形，电磁线圈电缆线为AC/DC低特性阻抗12#或14#AWG线，输电线由1.5立方毫米，7×0.5mm软铜输电线组成，再加馈线，其电感器量为15-1500μh上下。当铁磁物块与电磁线圈的间距减少时，铁磁物块表层的涡流效应就提升，谐振电路的电感器量就增大，其震荡器的頻率也就减少，其转变关联以下：馈线长短特别注意的是，长的馈线将会会减少探测器的敏感度，
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