修理质量不高：在柴油发电机组维修过程中，未能严格执行工艺要求，如气缸盖螺母未能按规定顺序的力矩拧紧、拧紧力不均匀，用不符合规定的气缸盖螺母等;在镶配气门座圈时，没有根据气门座的材料及加工精度等选用适当的压入过盈量等，使其产生裂纹。
气缸盖螺母要用计数准确的扭力扳手，按先中间后两边，分2-3次拧紧。对重装气缸盖的发动机在走热，冷却至常温后，还需按上述要求再拧一次以达到规定力
英国珀金斯柴油机回收
修理质量不高：在柴油发电机组维修过程中，未能严格执行工艺要求，如气缸盖螺母未能按规定顺序的力矩拧紧、拧紧力不均匀，用不符合规定的气缸盖螺母等;在镶配气门座圈时，没有根据气门座的材料及加工精度等选用适当的压入过盈量等，使其产生裂纹。
气缸盖螺母要用计数准确的扭力扳手，按先中间后两边，分2-3次拧紧。对重装气缸盖的发动机在走热，冷却至常温后，还需按上述要求再拧一次以达到规定力矩。拆卸气缸盖螺母的顺序与上述顺序刚好相反，按先两边后中间的顺序，分2-3次对称拧松。
柴油发电机组在使用过程中，不少用户遇见机组油耗增大问题，但对柴油发电机组进行检测并没有发现问题，检修中也找不出具体原因，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？
柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
机器运转前须检查的项目：(1)检查外观。引擎外部是否有损、缺件，螺丝是否松动。
(2)检查燃料系统。燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动，排除燃油系统中的空气。
(3)检查润滑系统。引擎润滑油是否足够，新引擎或大修后重装的引擎在运转50h后，必须实施各项保养，如：更换引擎润滑油、润滑油滤清器、柴油滤清器，检查调整气门间隙，检查引擎外部螺栓，发现松动及时旋紧。
(4)检查电路。检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，不许带负荷开机，关机时必须切断电源。
(5)检查冷却系统。冷却散热器的水量是否足够，添加防锈剂。
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