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接下来要说的部分，可就没有代沟了。
卡车的生产工具属性决定了TA要为卡友“赚钱”。
无论是“大吨小标”被央视点名还是即将实施的高速公路“计重劝返、按轴收费”，对超载的治理决心已经很明确。
回归城际物流主力军的6.8米车型必须合理“瘦身”才能帮助用户增加收入，在这一点上，奥铃大黄蜂开发团队
天津大黄蜂卡车
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
接下来要说的部分，可就没有代沟了。
卡车的生产工具属性决定了TA要为卡友“赚钱”。
无论是“大吨小标”被央视点名还是即将实施的高速公路“计重劝返、按轴收费”，对超载的治理决心已经很明确。
回归城际物流主力军的6.8米车型必须合理“瘦身”才能帮助用户增加收入，在这一点上，奥铃大黄蜂开发团队的“认识”很深刻。
动力丰富选择性强
我们经常会听到一些卡友在选择车辆时这样说：“这款车要是配某款发动机就好了，我一定买”，“如果这款车有某某功能的话，我也一定买。”
很多车型因为动力单一或者功能单一，而与用户失之交臂。奥铃大黄蜂，针对不同用户需求，搭载了福田康明斯ISF4.5、云内D45、玉柴YC6J等发动机，给用户更多的动力选择，轻松满足不同工况需要，这就更好地留住了更多用户。
我们实拍的车型，使用的福田康明斯发动机，型号为ModelF4.5NS6B220，达到了220马力，扭矩为820N.m，发动机动力强劲，扭矩转速在1300-1500rpm时，更加经济省油。
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