制动装置的检查
1、检查整个和接头
①检查各管道、接头有无裂纹、破损，如有应及时修理或更换。
②连接半挂车制动系统和牵引车制动系统。
③将气压提高到0.7～0.8MPa，焦作半挂车车厢，从牵引车驾驶室的压力表或在充气管路系统安装的压力表，检查压力。
④踩下牵引车的制动踏板，检查压力下降是否超过30kpa/min（发动机不运行）。
⑤如果压
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制动装置的检查
1、检查整个和接头
①检查各管道、接头有无裂纹、破损，如有应及时修理或更换。
②连接半挂车制动系统和牵引车制动系统。
③将气压提高到0.7～0.8MPa，焦作半挂车车厢，从牵引车驾驶室的压力表或在充气管路系统安装的压力表，检查压力。
④踩下牵引车的制动踏板，检查压力下降是否超过30kpa/min（发动机不运行）。
⑤如果压力下降超过标准值时，在各管道连接部涂抹肥皂水，肉眼检查漏气部位在3秒内肥皂泡直径是否超过25mm，直径超过25mm以上时，应拧紧该部位或更换零件以防漏气。
2、检查紧急继动阀
①关闭牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关，然后卸掉气接头，检查制动器是否自动制动，若不能自动制动，半挂车车厢尺寸订做，说明紧急继动阀有故障。
②然后连接牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关，然后卸掉气接头，检查制动器是否自动解除制动。
③紧急继动阀各部有无漏气，在3秒内肥皂泡直径不超过7mm则说明正常。
④检查制动解除时是否从排气口排出废气，若是则说明正常。
⑤如果动作不灵，应更换整个紧急继动阀
3、检查制动气室
①检查制动器工作时，制动气室推杆是否灵活移动，是否在规定的行程（标准工作行程在30~35mm）范围内，如果行程超过50mm以上，则应调整。
②在制动状态检查制动气室有无漏气，半挂车车厢尺寸，在卡箍处涂抹肥皂水，检查有无漏气，若漏气时应拧紧卡箍夹紧螺母，拧紧力矩为30N.m。检查前面的放泄孔有无漏气，若漏气则应更换橡胶隔膜。检查外部有无裂纹和损伤，必要时更换整个制动气室。
4、检查储气筒
①行车后，一定要打开储气筒底部的放水阀，排出内部凝水，拧开放水阀数秒钟，就能完全排出内部凝水。
②排水时会同时排出内部气体，如排气过多而使紧急继动阀动作时，应重新补充气体，使储气筒内气压保持其规定压力。
5、制动器的调整
①操作制动气室，检查制动调整臂的工作状态，同时检查推杆行程是否正常，如果行程超过50mm以上，说明制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过大，应按以下办法调整。
②调整制动器时，首先按下调整臂的定位套，扳动调整用的六方头小轴，使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六方头小轴使推杆行程为规定值，后让定位套回位将小六方头小轴定位。
③由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙，因此调整后试车以制动不跑偏为准。详细的调整方法请参阅车轴使用说明书上的介绍。
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