欧美AGV厂商很难在甚至亚洲这些一般性或纯加工型制造业进 虽然欧美AGV技术成熟可靠，单机载荷也能从50公斤到100吨不等，可多台AGV无缝协作基本实现无人操作…..但价格却是从100万甚至上千万不等，昂贵的价格及售后服务费用是欧美这些AGV厂商很难在甚至亚洲这些一般性或纯加工型制造业进行推广销售。 在和韩国及日本等亚洲对AGV进行了针对性简单的
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欧美AGV厂商很难在甚至亚洲这些一般性或纯加工型制造业进
虽然欧美AGV技术成熟可靠，单机载荷也能从50公斤到100吨不等，可多台AGV无缝协作基本实现无人操作…..但价格却是从100万甚至上千万不等，昂贵的价格及售后服务费用是欧美这些AGV厂商很难在甚至亚洲这些一般性或纯加工型制造业进行推广销售。
在和韩国及日本等亚洲对AGV进行了针对性简单的生产应用场合的功能开发，AGV只是用来进行搬运。在AGV自动导航方面主要只采用简易的磁带导引方式，省去复杂的电子地图和上下站点调度等等，对AGV进行了小型化处理使AGV的成本降到了来满足普通制造业所需的功能，技术追求的是简单实用，极力让用户在的时间内收回投资成本，这类小型化的AGV在亚洲得到十分广泛应用。
工业自动化AGV小车的心脏
工业自动化AGV小车的心脏是新一代智能传感器，它让产品生产线持续运行，通过低延迟和实时网络，连接至可编程逻辑控制器以及人机界面系统。
当然，对制造厂商而言，时间就是金钱,只要制造的产品能够达到规定质量水平，的生产线就会尽可能快地持续运行。
高速、可靠的传感器必须非常迅速地监控或者测量生产线的各种状态。之后，网络必须以时间的延迟、且不中断生产的情况下，传输这种信息。
推进AGV小车产业化应用
推进AGV小车产业化应用。从目前来看，老年人口比例不断上升，未来劳动力缺口将逐渐显现。这既是制造业推广AGV小车应用的前提和契机，也是制造业自身发展的必然趋势。拥有AGV小车应用市场，AGV产业发展的发展空间巨大，应该鼓励制造业企业在转型升级过程中应用国内AGV小车产品;同时，在国产新一代AGV小车研发过程中，积极开展AGV企业区域推广。
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