6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好
弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命，同时也会影响到气体压力和温度的变化。
7.压紧气阀的压紧力不当
压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为大气体压力，K为大
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6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好
弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命，同时也会影响到气体压力和温度的变化。
7.压紧气阀的压紧力不当
压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的，气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。
变频空压机对润滑油的要求远远高于工频空压机，不能按工频空压机的使用标准选用润滑油。原因如下：
1.变频空压机低频时容易积水，对润滑油的耐水性要求远远高于工频空压机；
2.工频空压机有加载与卸载之分，变频空压机一直都处于加载状态，相同的运行时间，变频空压机加载时间远远高于工频空压机的加载时间，变频空压机运行2000小时，相当于工频空压机运行2500-3000小时，甚至更多；
空压机重要性燃料电池未来主要应用在动力系统和电源两个方面。动力系统应用包括汽车、动车、船舶、无人机、叉车、摩托等场景。在未来电气化交通场景中，燃料电池将在路途远载重大的长途客车、载货重卡上成为主要动力源，锂电将在路途短载重小的乘用车上成为主流。另外，分布式电源也将是未来燃料电池的一个主要应用场景。。
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