钢便桥安装主要工程施工：
1、钢管桩基础施工：
钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。
2、 贝雷梁架设：
钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履
钢便桥租赁公司
钢便桥安装主要工程施工：
1、钢管桩基础施工：
钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。
2、 贝雷梁架设：
钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。
3、 型钢分配梁及面板安装：
50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。
改变节间长度以后，弦杆的内力略有变化，同时腹杆的轴力有了相应的变化。随着节间长度的增加，竖面腹杆的倾角相应增加，所以竖面腹杆的轴力在持续加大，传递到水平面上垂直腹杆的力也在增加。跨中挠度随着节间长度的增加呈减少的趋势，趋于稳定。从中可以看出，如果腹杆布置过密，对结构的刚度没有起到积极的作用，反而加大了跨中挠度。钢制路基管排（路基箱、路基板）用于工地土质较软复杂路面垫铺，便于工程车辆，桩机，挖机，旋挖等各类重型设备，车辆通行施工。节间长度也并非是越大越好，为了保证腹杆与弦杆的连接的可靠，一般的倾角控制在35°～55°之间。
社会中对桥梁加固深层次原因的误解也一直存在着。在社会媒体的报道中，桥梁因“超载严重”或“偷工减料”等原因造成垮塌的新闻不绝于耳，似乎桥梁一有问题，皆可在超载和偷工减料中找到。
背负着种种不好的新闻，在逆境中奋力求生的我国桥梁加固企业，挑战与商机并存。商场如战场，面对觊觎加固市场已久、咄咄逼人的国外加固企业，本土桥梁加固企业如何突破体制和环境的双重掣肘，实现经济与舆论的双赢？2、对所有参建员工进行教育，提高保护意识，把学习和教育贯穿到工程施工的始终，使所有员工明确环境保护的重要性。要完成桥梁加固事业的未竟之局，尚需怎样的深层思考和决策智慧？
（作者： 来源：）
