电动汽车充电桩种类：
1、以安装地点进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩
室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上,而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境,需要更好的绝缘性和避雷条件,其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。
2、以充电接口的数量进行分类,主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩
目前市场上充电桩以一桩
小区直流充电桩价格
电动汽车充电桩种类：
1、以安装地点进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩
室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上,而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境,需要更好的绝缘性和避雷条件,其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。
2、以充电接口的数量进行分类,主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩
目前市场上充电桩以一桩一充式为主,在公交停车场这样大型停车场中,需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率,也节省了人工。
充电桩可谓是越来越受欢迎了，现在的大城市几乎都可以看得到很多立柱式充电桩，而且公路上也都可以看到很多的电动汽车、新能源公交车等。使用小区电动车充电桩，不但方便了业主充电，不需要再拆卸电池，上楼充电，而且由于电动车集中停放，易于管理，更好的防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。其中，人机交互单元主要包括：桩体、LCD触摸屏、读卡模块、充电插头；控制单元主要包括：主监控与辅助模块；计量单元为电能表；安全防护单元包括：漏电保护开关、防倒开关以及急停开关、过欠压保护单元。
电动汽车充电桩是推动电动汽车进入市场的不可缺少的助力。在充电桩推广并建设的过程中，我们需要了解充电桩的基本构造，在了解的基础上不断发展充电桩的应用功能和便捷措施。
蓄力电池 ：充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。电动车充电速度与蓄电池充电机输出功率、蓄电池充电特点和溫度等密不可分有关。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。 充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。
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