对今后同类机械设备大车行走自动纠偏控制系统设计有一定的参考价值。 本课题之处,一是基于位置偏差的变频器纠偏控制和动态位置校正思想,该设计思想可实现了大车行走同步控制,并消除编码器的累积偏差；堆取料机链条的特性1，它可以水平、倾斜以及多段水平倾斜组合多种工艺布置。二是采用ROFIBUS-DP现场总线通讯技术的数字连接控制方案,实现了自动纠偏控制系统对数据通信、实时性、检测精度
全门式堆取料机供应商
对今后同类机械设备大车行走自动纠偏控制系统设计有一定的参考价值。 本课题之处,一是基于位置偏差的变频器纠偏控制和动态位置校正思想,该设计思想可实现了大车行走同步控制,并消除编码器的累积偏差；堆取料机链条的特性1，它可以水平、倾斜以及多段水平倾斜组合多种工艺布置。二是采用ROFIBUS-DP现场总线通讯技术的数字连接控制方案,实现了自动纠偏控制系统对数据通信、实时性、检测精度和抗干扰性的要求。 此自动纠偏控制方案已正式投入生产使用,实践证明门式斗轮机自动纠偏控制系统的可行性和有效性。
本文主要依据大型门式斗轮堆取料机进行取料的具体情况进行分析,并对起升机构液压系统的基本特点的要求加以研究,接着对该系统中采取插装阀的优势进行探讨,并从基本回路角度出发,从以下多个方面对插装阀在门式斗轮机在相应液压体系中发挥出的作用进行详细的研究,笔者依据多年经验提出合理化建议,提供给相关人士,供以借鉴。对运用方面：1)、严格按制造商的说明选用,不行过载，包含轴向载荷与倾翻力矩。
在此基础之上我们还对整机进行了模态分析,通过计算十阶固有频率与外部激励的频率进行对比来判断结构是否会发生共振而导致现场事故。经过我们的计算,通过对计算结果的分析我们针对整个结构的设计提出了一些改进方案,以此满足计算要求,保证现场工作的安全。同时还对刚性支腿进行了质量优化设计研究,虽然在质量优化设计中还有很多因素没有考虑,但是对以后的设计及后续改进提供了一定的参考依据。(8)控制距离可达5000米，因此控制距离可以很远，而且能够适应现场的复杂要求和情况。
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