智能交通控制系统
单点控制器--基本功能
1、感应控制
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板，实现对路口l交通的全感应、半感应控制。
2、通信功能
信号控制机内置通信单元，提供两个（RS-232和RS-422）串行通信口，可与计算机进行数据交换。
3、车流量查询功能
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板（JT
交通信号控制系统
智能交通控制系统
单点控制器--基本功能
1、感应控制
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板，实现对路口l交通的全感应、半感应控制。
2、通信功能
信号控制机内置通信单元，提供两个（RS-232和RS-422）串行通信口，可与计算机进行数据交换。
3、车流量查询功能
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板（JTLD-04），提供蕞多16个车道的车流量的检测查询功能。
智能交通控制系统厂家
智能交通控制系统的应用
车辆控制
指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称'智能汽车'。城市交通控制系统（UrbanTrafficControlSystem）是现代城市智能交通系统（ITS,Intelligenttransportsystem）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。
联网交通信号控制机
1、智能交通信号机设计：
信号机符合道路交通信号控制机GB 25280-2016标准；信号机CPU模块采用ARM Cortex-A9 4核32位微处理器，主频1.4GHz，电源管理AXP228，具有较强的控制和通信功能，硬件电路和软件设计采用了模块化设计的思想。操作系统采用自l裁减的嵌入式Linux系统，并配备了网络接口，可支持远程维护及程序在线升级。★信号机具备故障降级机制，系统运行安全可靠，系统在出现绿冲突、某信号组的红、黄、绿灯（设置可选择）熄灭或信号灯组红灯、绿灯同时点亮时，信号机应能立即自动切断信号输出通道，转入黄闪或关灯状态(路口线路老化、搭线时引发交通安全)2。
华控联网控制机产品特点：
1.具备24组车行相位、72个输出、8组行人相位输出可以任意选定（便于一灯控制、警卫控制、灯组锁定控制）
2.支持线圈、地磁、微波、视频检测，支持8组行人请求（需要接口丰富便于更换检测器）
3.支持48组以上定时周期方案（便于根据时间任意设定方案增加车流量）
4.支持特殊日期设置方案(便于根据时间来设定放假特殊方案增加车流量)
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