常见的空压机机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的多，主要是由哪些原因造成的呢？
1、环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
2、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油
冷冻式干燥机
常见的
空压机机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的多，主要是由哪些原因造成的呢？
1、环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
2、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
3、滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
4、冷却油油位过低。当冷机检查时，油面检视管下端时应立即进行补充。
5、油标号低或油质差。该机采用螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
6、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
空压机机头是空压机的重要核心部件之一，因此有必要对其机头进行定时保护。定时清洗空压机机头，可有用延伸机头使用寿命。接下来，我们将讨论空气压缩机头部清洁的办法和功能。
一、空压机机头清洗办法：
运转空压机几分钟，使机油到达正常温度；关闭空压机，等待内压排干，翻开机油加注口盖，注入清洁剂，拧紧机油加注口盖；翻开空压机30分钟；排干旧机油，然后增加新机油。清洗后，空压机温度至少下降10℃左右。
二、空压机机头清洗功能：
空压机使用时间长，里面会有油污、积碳、沉淀物和铁锈。此外，空气压缩机用不同的机油也会有相似沥青的黑色橡胶。因此，要定时使用清洗剂清洗机头、油漆桶、散热器和油管。
无油润滑
空压机气缸内的活塞环和填料装置内的填料均采用具自润滑特性的填充聚四氟乙烯作为密封元件。因此，气缸和填料装置无须注入润滑油润滑，正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污，无需增加除油装置。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。该机的缺点为电机功率偏大，排气压力不够稳定，排气温度高，噪音偏大，检修工作量大，维修费用偏高。
螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪音源。的润滑方式具有以下优点，凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注冷却液，简化了复杂的机械结构；注入冷却液可在转子之间形成液膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精密度的同步齿轮；喷入的冷却液可以增加气密的作用，减低因高频压缩所产生的噪音，还可吸收大量的压缩热，因此，单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。因此，螺杆式空气压缩机具有振动小，无需用地脚螺栓固定在基础上，电机功率低、噪音低、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油，其含油量为1～3×10-6，对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。压缩空气在经过冷却器前的温度应在75～95℃之间，空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露，使润滑油含水影响润滑效果，严重的会引起气缸内壁腐蚀。该厂的压缩空气系统就增加了两级除油装置。由于ADC工序的压缩空气直接与产品ADC发泡剂接触，因此对空气的质量要求更加高，ADC工序用气增加了三级除油装置。
空压机节能，是现在空压机销售的主要手段，也是企业提高产品竞争，降低成本的重要手段。空压机的节能，可以从多个方面来进行。
管道中的弯头过多
管道中的弯头，会造成压缩空气的流动阻力增大，形成附加的做功点；另外，弯头会形成气体冲击，局部压力增大，使之持续地运行于高气压状态，且容易卸载。对管道建设进行优化处理，尽量避免使用弯头，降低能源损耗。
管道出现泄漏
空压机系统是一个持续运行的整体，各个部件和接头在长期运行过程中，都有可能会出现漏气的问题。对企业的各个用气点进行检测，找到其中效率较低的环节（泄漏处），进行更换，实现蕞大程度的节能。
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