在汽车设计过程中，我们经常会接触到铆螺母，但我们对铆螺母的种类、铆钉的型号及原理选择等都是一知半解。铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母，压铆螺母通过压力使螺母的花齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形；当然一般高强度螺母都是搭配着高强度螺栓运用才能够到达更好的运用作用。拉铆螺母是通过螺母的变形来与板件过盈配合从而提供内螺纹用于安装。
压
m4六角螺柱
在汽车设计过程中，我们经常会接触到铆螺母，但我们对铆螺母的种类、铆钉的型号及原理选择等都是一知半解。铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母，压铆螺母通过压力使螺母的花齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形；当然一般高强度螺母都是搭配着高强度螺栓运用才能够到达更好的运用作用。拉铆螺母是通过螺母的变形来与板件过盈配合从而提供内螺纹用于安装。
压铆就是指在铆接过程中，在外界压力下，压铆件使基体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式。
不锈钢六角压铆螺母一般是应用于金属仪器或薄板上的一种常见螺母，其外形呈圆形,一端带有压花齿及导向槽。规格有M3、M4、M5、M6、M8、M10、M12，在我们生活中一般使用的是M6和M8，这是因为小螺纹的话可以在基材上直接攻螺纹连接。所以即使不锈钢六角压铆螺母有多种规格，但是其特点都是差异不大的。在紧固件的螺纹部分，厚的镀层坐落螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处堆积薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层堆积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属堆积倾向与热浸镀相同，但是更为润滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。
不锈钢六角压铆螺母的原理是通过压花齿压入钣金的预置孔也,一般而方预置孔的孔径略小于六角压铆螺母的压花齿,通过压力使不锈钢铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形,变形物被挤入导向槽,从而产生锁紧的效果并且不容易脱落,多使用于对于禁铜要求较高的金属上。在标准件中有一个膨胀的系数,经过试验我们知道了假如温度越高,那么不锈钢紧固件的膨胀系数将会有着一定的提高。
压柳螺母电镀处理的几个关键
1.镀层分布：采用不同的堆积办法，镀层在紧固件表面上的汇集方式也不同。电镀时镀层金属不是均匀地堆积在外周边际上，转角处获得较厚镀层。在紧固件的螺纹部分，厚的镀层坐落螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处堆积薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层堆积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属堆积倾向与热浸镀相同，但是更为润滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。所以即使不锈钢六角压铆螺母有多种规格，但是其特点都是差异不大的。
2.外观：压铆紧固件制品表面不允许有部分无镀层、烧焦、粗糙、暗淡、起皮、结皮情况和显着条纹，不允许有麻点、黑色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、零落和严峻的钝化痕迹。
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