机组稳态运行
额定主用功率的连续运行试验：机组在额定工况下满载运行11h后，紧接着过载10%运行1h；每隔30min记录一次功率、电压、电流、功率因数、频率、柴油机冷却出水（或风）温度及机油温度（在仪器板温度表上读取）、添加燃油时间等。观察机组是否出现停机、降功率等异常现象。（机组铭牌上未标出主用功率数值的，厂商应提供相应的主用功率数值以供测试。）
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机组稳态运行
额定主用功率的连续运行试验：机组在额定工况下满载运行11h后，紧接着过载10%运行1h；每隔30min记录一次功率、电压、电流、功率因数、频率、柴油机冷却出水（或风）温度及机油温度（在仪器板温度表上读取）、添加燃油时间等。观察机组是否出现停机、降功率等异常现象。（机组铭牌上未标出主用功率数值的，厂商应提供相应的主用功率数值以供测试。）
启动系统故障解决办法
（1）电机启动故障解决办法。首先如果是启动用蓄电池电力不足的问题而导致的启动故障就需要，更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。还有一种原因是电路问题，这时候我们就应该检查启动电路接线是否正确和牢靠。如果都不是上面的原因就需要考虑碳刷的问题，并做出及时修整，必要的时候要更换新的炭刷，并且要及时用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘。
（2）压缩空气启动故障解决办法。首先如果是有贮气瓶内压缩空气压力太低而导致的故障，就应该将空气放出来，然后进行重新充气。 如果不是贮气瓶的问题就需要考虑是不是空气分配器安装位置不当，如果是的话，需要基型调整或者重新安装。
“当、 当、当”的撞击声
沃尔沃发电机从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、 当、当”的撞击声。
这是柴油机常有的毛病之一， 究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生 转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。
为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。
“嗥嗥"的声音
在沃尔沃发电机的柴油机前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥"的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨损过度，致使齿轮的间隙过大，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产性这种声响，排除方法是打开前盖，用铅片或油漆检查齿轮的啮台情况，进行调整，如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。
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