传统停车场与智能停车场相比落后在哪些方面呢？
行驶率低：进出口人工放行、现钱/消费交费等程序流程繁杂，造成行驶率低，且非常容易造成交通堵塞；
人力成本高：针对传统式地下停车场，岗亭多选用人工服务纪录、手动式操纵抬杆的管理机制，技术人员劳动量大，交通量大的状况下，一个人没法兼具，以至于需一个岗亭2人x3班的人员配备方式，人工服务资金投入大，成本增加。
大型停车场管理系统
传统停车场与智能停车场相比落后在哪些方面呢？
行驶率低：进出口人工放行、现钱/消费交费等程序流程繁杂，造成行驶率低，且非常容易造成交通堵塞；
人力成本高：针对传统式地下停车场，岗亭多选用人工服务纪录、手动式操纵抬杆的管理机制，技术人员劳动量大，交通量大的状况下，一个人没法兼具，以至于需一个岗亭2人x3班的人员配备方式，人工服务资金投入大，成本增加。
车牌识别系统是停车管理中的重要设备吗？
停车场是早上晚上上班的高峰，因为车流量瞬间集中，停车场也没有采用车牌识别系统，所以在停车场的出入口处发生了人工费效率问题，发生了大规模的堵车，浪费了所有者的重要时间，在停车生验上大大提高了而停车场车牌识别系统由于选用了更的技术性，能够 在车子进到磁感应区，自动检索到车子的实际信息内容，根据这种信息管理系统会全自动分辨车子是不是合乎行驶标准，在出入口全自动升降机智能道闸保持不泊车根据，而停车收费用则根据全自动交费机快，从而实现车辆的通行。5G时代的到来，让智慧停车也站上了5G的风口，而随着5G网络的铺设，加上AI和云计算，三驾马车并驾齐驱，势必将改变整个停车生态格局。
为什么要对传统停车场进行改造呢？
一些老旧的小区，没有地下停车场，而地上停车位供给非常有限，停车难、无处停车，私家车占据小区内的消防通道、绿化带或小区外的道路，导致小区内通环境恶化。不仅影响居民日常生活，还可能破坏环境，乃至造成更严重的后果。停车难问题，从主管部门的角度来看，重点有管理部门众多、物业权属多样、市民出行集中、交通拥堵常态、环境污染严重。从市民、车主的角度来讲，停车资源难找、乱停乱放严重，业主、供应商的角度来看，各自单打独斗，生存比较艰难。因停车问题引发的纠纷也是屡见不鲜，因此对传统停车场的改造也是迫在眉睫。无人化停车场新项目工作员详细介绍，不管群众是不是有帐户，能够根据手机微信、支付宝钱包等常见付款方式交费出地下停车场。车牌识别系统的诞生也为停车难的问题得到了完善的解决方式。
车牌自动识别系统的施工工程中有哪些技术难点呢？
系统对识别车辆的车身、车牌等外观要求较高。调试中应注意：车牌的清洁状况;车牌是否被车身的其他部件遮挡;车辆的表面是否会反光影响抓拍图像等情况，并制定相应解决措施。
车辆号牌的捕获率、识别率在不同产品和应用场景中存在较大的差异。一般来说，清晰度越高的视频单元产品效果越好;低照度性能、感光性能越好的视频单元产品效果越好。尽量采用、质量较好的产品，能使整个系统的性能提高。
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